数据|一图看懂全球电动车企市值变迁,美国全靠特斯拉
截至北京时间2021年11月23日,全球市值TOP10的电动汽车公司中,有6家是美国车企,市值占比89.82%,3家是中国车企,市值占比9.80%,1家是英国车企,占比0.38%。
作者:宋佳音SJY 何苗HM
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截至北京时间2021年11月23日,全球市值TOP10的电动汽车公司,均分布在美国、中国和英国。
从数量来看,美国车企占了六成,中国占3成,英国占1成,而作为传统汽车制造业的大国,德国和日本目前并没有纯电动车企上市。
从市值占比来看,美国电动车企总市值1.32万亿美元,占TOP10总市值的比例为89.82%,其中仅特斯拉一家的占比便达75.96%,其余5家美国车企总市值占比不足14%,中国电动车企总市值1387亿美元,占比9.80%,英国车企市值为56亿美元,占比0.38%。
从上市时间来看,2010年之后的7年时间里,资本市场上只有特斯拉1家纯电动汽车公司,2017年第二家电动车企Arcimoto上市,2018年,Nikola(尼古拉)、Electra Meccanica 、蔚来和Fisker(菲斯克)4家车企上市,2019年Lordstown(洛兹敦)和Canoo(卡诺)2家车企上市,2020年上市数量最多,有Arrival、理想汽车、小鹏汽车、Lucid和Proterra 5家车企上市,2021年以来,有REE和Rivian2家车企上市。
从排名来看,这11年的时间里,特斯拉市值始终居于首位,远超其他电动车企市值之和。自2020年开始,特斯拉市值迅速增长,2020年第一季度日均市值突破千亿美元,第四季度近5000亿美元,在2021年第四季度超万亿美元。
从2020年第三季度开始,中国的三家造车新势力--蔚来、小鹏和理想汽车始终位于日均市值前五之列,蔚来汽车稳居第二名,市值为其他两家的2-3倍,小鹏汽车在2020年第四季度日均市值超过同年上市的理想汽车,增速也更快。
具体来看,蔚来汽车在2020年第二季度日均市值还是50亿美元,到了2021年第一季度便突破800亿美元,不到一年的时间增长了15倍。小鹏和理想汽车也从2020年第三季度上市初期的不足100亿美元市值,如今增长到日均300亿美元以上。
责任编辑:李墨轩
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