国内成品油价迎“两连涨” 加满一箱油多花4元
国内成品油价迎“两连涨” 加满一箱油多花4元
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记者 | 彭强
国内成品油价迎年内首次“两连涨”。
7月10日,国家发改委网站发布消息,自今日24时起,国内汽、柴油价格均上调100元/吨,柴油价格上调110元/吨。折合升价,92号汽油上调0.08元/升,0号柴油上调0.09元/升。
本次调价后,车主和物流运输企业的用车成本有小幅增加。以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱92号汽油多花约4元;以满载50吨的大型物流运输车辆为例,每行驶一千公里,燃油费用增加约36元。
隆众资讯分析师徐雯雯表示,本轮调价后,全国大多数地区的0号柴油价格保持在5.7-5.8元/升,92号汽油零售限价保持在5.6-5.7元/升左右。
本周期以来,欧佩克继续稳定推进减产,美国6月服务业活动大幅反弹,中国经济表现持续向好,沙特国家石油公司提高了8月原油官方售价,这些因素均助推国际油价上涨,国内原油变化率也持续上行,最终促成今年成品油零售限价第二次上调。
截至北京时间7月10日收盘,市场担忧美国新冠疫情恶化可能引发新一轮管制措施,国际油价转为下跌。
其中,8月交货的WTI原油期货价格下跌3.13%,报收39.62美元/桶;9月交货的布伦特原油期货下跌2.17%,报收42.35美元/桶。
今年以来,国内成品油价共经历13轮调价周期,呈“两涨三跌八搁浅”态势。截至目前,今年汽油累计跌幅为1630元/吨,柴油跌幅1470元/吨。
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隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻记者表示,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈下行趋势,幅度约20元/吨。
“近期国际油价涨势放缓,尽管欧佩克减产、欧美原油需求恢复带来利好,但海外疫情出现恶化迹象,可能再度对需求形成压制。”李彦表示,预计下一轮调价小幅下调或搁浅的概率较大。
根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于7月24日24时开启。
责任编辑:何中夫
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