蔚来李斌：汽车行业不是赢者通吃 造车新势力与传统车企都有机会

蔚来李斌：汽车行业不是赢者通吃，造车新势力与传统车企都有机会

每经记者 董天意 每经编辑 裴健如

在8月11日举行的第十二届中国汽车蓝皮书论坛中，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示：“别看特斯拉市值超过了丰田，但市占率还是很低的。汽车行业不是赢者通吃的行业，这也给了蔚来这样的创业公司和传统企业更多机会。”

图片来源：官方供图

在李斌看来，从产品形态的角度而言，智能电动汽车取代传统汽车的速度正在加快，智能化是未来汽车的重要标签，而电动化汽车则是智能化的最佳载体。

“10年左右的时间我们再谈论汽车，一定是智能电动汽车，而且一定是纯电的。”李斌认为，电动汽车产品的终极形态会在未来3~5年内出现，就产品层面而言，智能电动汽车的普及速度会比想象得更快。

不过，李斌认为，产品的变革速度不等同于企业的迭代速度。“汽车行业的自有规律相对较慢，比如在研发销售周期和销售服务网络拓展方面。从企业的角度来看，更替迭代速度不会那么快。”李斌说。

此外，李斌表示，目前国内汽车市场中，传统车企还是“中流砥柱”般存在，而诸如蔚来汽车这样的创新公司，仍有很长的路要走。“蔚来占据的市场体量基本上可以忽略不计。”李斌表示，尽管在市值上蔚来汽车已追赶上传统车企，但在市场份额及产品销量上还有不小差距。

在李斌看来，无论是传统车企还是创新公司，唯有认识到转型的必要性，才能在市场中获得更多机会。“创新和变革是永恒的，管理和创业都没有定式，但不试不动肯定是坐以待毙。”李斌说。

责任编辑：何中夫