暑运黄金期过半 民航业元气恢复了多少?
原标题:暑运黄金期过半 民航业元气恢复了多少?
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记者 | 薛冰冰
7月份以来,民航运输进入传统暑运旺季,旅客出行需求不断释放,遭遇疫情重创的民航业也迎来显著复苏。
据航班管家发布的7月民航运行报告显示,截至7月底,中国民航客运航班实际执飞量37.72万架次,环比增长17.86%,恢复到去年同期的76.24%。全国39个千万级机场进出港航班量共50.36万架次,恢复至去年同期的74.57%。
中航信高频数据则表明,8月前两周客流恢复超市场预期,单周登机数同比降幅收窄至10%-20%,票价因旺季到来而走强,同比降幅收窄至40%以内。
近日,国内几家航空公司也先后公布7月份运营数据,界面新闻记者梳理发现,从客座率表现水平来看,三大航客座率均回升至70%以上。
中国国航(601111.SH)7月份国内客运运力投入环比上升22.0%,旅客周转量环比上升30.7%,平均客座利用率为71.7%。其中,国内航线客座率已经恢复到72.3%。
据了解,7月1日起,国航新增重庆-景洪航线(每周7班)、重庆-汕头航线(每周7班);7月10日起,新增大连-临汾-贵阳航线(每周4班);7月21日起,又新增重庆-九寨航线(每周7班)。
南方航空(600029.SH)客运运力投入环比上升18.94%,旅客周转量环比上升25.06%,平均客座率为72.52%,国内航线客座率恢复到72.94%。7月起,南航新增航线共计16条,包括沈阳-青岛(每周14班)、上海浦东-兰州、上海虹桥-呼和浩特、昆明-杭州、深圳-西双版纳等。
东方航空(600115.SH)7月旅客运输量较上月环比上升39.05%,平均客座率为三大航中最高,达到72.82%,环比上升6.38个百分点,其中,国内航线客座利用率恢复至73.31%。当月,东航还新开上海-张掖、上海-泉州、上海-衡阳、上海-合肥-桂林等国内客运航线。
而春秋航空作为国内最大的低成本航空公司,侧重于国内和国际短途航线,经营灵活性强,在疫情中受损程度较小。早在今年4月份公司平均客座率便恢复到70%以上,5月份-7月份,春秋航空国内航线客座率分别达到75.53%、78.05%、82.06%。华夏航空在上半年业绩预告中提到,公司预计盈利678.00-875.00万元,尽管相比去年同期净利润骤降93.78%-95.18%,但在民航业普遍亏损的背景下,华夏已经是为数不多的保持利润为正的航空公司。
民航业之所以复苏步伐加快,除了暑期出行旺季的影响, 也离不开各家航空“随心飞”的刺激与带动效应。7月份至今,十余种“随心飞”产品陆续进入兑换使用期,首先是东航的“周末随心飞”,截至8月15日、16日迎来第八个兑换使用周,在成都-拉萨、北京-南京、昆明-拉萨等热门航线上,随心飞旅客占比均在90%以上。东航方面提供的数据显示,进入8月以来,东航国内航班量日均突破2400班,恢复至正常水平的95%以上。
截至8月6日,“海航随心飞 欢聚自贸港”产品累计预订机票12904张,旅客累计出行8605次,根据海航发布的合并运营数据,7月份公司载客人数为338.14万人次,环比上升15.27%.
后入局者南方航空“快乐飞”,也在8月12日正式开放兑换通道,兑换热榜显示,旅客兑换目的地城市top3分别为广州、深圳和北京,兑换出行时间集中在8月底、9月底和10月初。
与此同时,多家航空公司近期恢复机上热食供应,在做好常态化疫情防控、保障旅客出行安全的同时,聚焦旅客服务体验的优化。
界面新闻从东航方面获悉,8月16日起公司全面恢复除新疆、大连地区以外国内航线航班热餐,会在早、中、晚正餐时段为旅客提供热餐服务。其中,经济舱“妈妈的味道”系列餐食回归,有咸菜肉丝素鸡面、油豆腐烧肉饭、腊味双拼饭等家常美味可供选择,广受好评的“溢彩Edainty”系列的点心餐食也继续在机上供应。
吉祥航空自8月15日起在国内全航线恢复多样化餐食供应,公务舱航班推出“如意食盒”、“如意热食”、“如意点心”系列产品;经济舱航班在供餐时间段内提供全新研发的荤素搭配米、面类正餐热食或三明治点心产品,搭配小点和饮品,为旅客带来久违的舒适用餐体验。
值得注意的是,根据民航局关于航班安全运行的相关规定,航空公司公务舱餐食、经济舱餐食及机上各类酒水饮料只在实际承运且飞行时间大于91分钟的国内航班上供应。
不过,国内航线需求持续回暖、旅客出行信心恢复的同时,国际航线依然表现疲弱。民航局在8月例行新闻发布会上表示,截至8月12日,共计93家中外航空公司(国内19家,外航74家)运营187条定期国际客运航线,每周执行210个往返航班,与50个国家保持定期客运通航。光大证券研报则指出,如果以2019年夏秋航季国际航线正班计划为基础,目前每周国际航线航班数量仅为去年同期的1.07%。
据了解,目前国际入境航班主要由国航、东航、南航及厦门航空运营,刚刚过去的一周,国航入境航班量为23架次、东航入境航班量为22架次、南航则为21架次。
责任编辑:张玫
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