午评:恒生指数涨0.48% 恒大汽车跌超8%科利实业控股涨140%
9月15日消息,美股隔晚有不俗表现,受企业并购消息以及憧憬疫苗研发有新进展,带动美股上升,当中科技股走势再度转强,苹果公司及Tesla便分别上升3%及12.58%。今日恒生指数低开高走,截止午盘,恒生指数涨0.48%,报24759.52点,国企指数涨0.43%,红筹指数涨0.71%。
内房股全线上涨,中国恒大涨8.46%,宝龙地产涨5.85%,绿城中国涨5.28%。
餐饮板块上涨,九毛九涨6.06%,呷哺呷哺涨3.14%,海底捞涨0.71%,百胜中国涨0.55%。
恒大汽车跌8.13%,9月15日早间,恒大汽车发布公告称,公司通过配售新股募资40亿港元,并在短时间内获得大幅超额认购。恒大汽车通过配售新股募资40亿港元,拟引入腾讯、滴滴等互联网巨头,以及云锋基金、红杉资本等国际顶级投资基金。不过,在配售价格上,每股配售股份的价格为22.65港元,和9月14日收盘价比28.3港元/股相比,折让约19.96%。
科利实业控股涨140%,科利实业控股今日港交所上市,利实业主要按ODM模式从事设计、开发及制造个人护理及生活时尚电器。公司的客户主要为国际品牌拥有人,其产品主打美国、日本及欧洲市场。公司提供各式各样的个人护理电器,可大致分类为3个主要类别,即美发系列、修毛系列及美容系列。
专家观点:
华盛证券高级分析师 Louis表示,美股三大指数受惠好消息出台而齐大幅高开。首先辉瑞药厂表示,在10月底,就会知道旗下疫苗测试的结果,预计年底前有机会可以向市民分配新疫苗。随后,芯片制造商英伟达同意以400亿美元向软银集团收购英国芯片企业ARM。消息刺激股价急升近1成。再有投资银行表示,美股近日急挫后已见底,可以趁低吸纳。并表示对未来前景极为乐观。三大指数齐升超1.18%至1.87%近高位收市。
港股早上低开18点后,已见是日低位24621。随后有买盘支持再造好,恒指反弹倒升至高位24826,最多升186点。昨日港股收升136点,并由(700)腾讯持续造好而带动。但在恒生指数内排名首三位的(5)汇丰银行相比,似乎相差很远。早上继续在低位32.10元附近徘徊,成交更减少至三数亿元,连最大成交的首20位也不及。往日的光辉,似正在逐渐消失中。相信稍后仍会继续寻低。股民巳撤底地失望。以中长线投资,没有利息收入,更不敢寄望有回报可言。投资者宜壮士断臂,将资金另投其他板块,待他日恢复派息,始再作考虑。
内地国家统计局公布8月份国内70大城市新建商品住宅价格按年上升4.8%,升幅跟上月持平,按月微升0.6%。连续59个月上升。在踏入传统旺季的金九银拾,数据仍见理想。二手房价按月上升1%,升幅比7月份增加0.3个百分点。大城市的广州、北京和上海等涨势较为明显。但各地方政府仍然坚持房住不炒。而整体升幅尚算稳定及温和。早上沪证小幅低开,深证及创业板则小幅高开,随后上证企稳,连同深证及创业板齐升收市。
责任编辑:陈诗莹
将成2020中概回港第一股 网易暗盘开涨超8%
有人说,网易让人“看不懂”。海外依然大有可为,动作频频。网易一季度游戏业务上涨,都在铆足了劲要出海。网易在外界的印象中一贯低调,丁磊这封公开信更是20年来头一遭。丁磊说,早在几年前,在前方等着这个平均员工年龄29岁的互联网公司。“虽然大多数人对此知之甚少,原标题:网易暗盘开涨超8%,明日正式登陆港交所,将成2020中概回港第一股!来源:独角兽早知道{image=1}0000侨雄国际拟成立合资企业
侨雄国际(00381)发布公告,于2021年8月8日,公司与中国合资伙伴就可能成立合资企业订立谅解备忘录。合资公司经营范围包括但不限于计算机软(硬)件研发与销售;电子商务;计算机系统集成;机电产品、通讯设备、网络设备、机械设备、电子科技产品的销售;企业管理咨询;农业项目投资;新能源、新材料生产、销售与项目投资及展览展示服务。责任编辑:卢昱君0000黎伟成:阿里巴巴季绩佳前景俏
黎伟成资深财经评论员阿里巴巴--SW(09988-HK)的股东应占溢利于2020年4-6月份的季度达475.91亿元(人民币,下同)同比飙升1.24倍,无疑受惠于利息收入及投资收益221.37亿元同比激增117.35倍,并拉动税前溢利72.12亿元上升1.26倍所致。0000中国光大控股:“16光控04”完成转售数量为4.498亿元
中国光大控股(00165)发布公告,根据《中国光大控股有限公司2016年公开发行公司债券(第二期)(品种二)2020年债券回售实施公告》,发行人可对回售债券进行转售。经发行人最终确认,本期债券拟转售债券金额4.498亿元。据悉,该期债券简称“16光控04”,该期债券完成转售数量为4.498亿元,其中通过非交易形式转售0.00元。注销未转售债券0.00元。0000集装箱制造商集体上扬 中远海发涨逾9%
商务部发言人高峰3日在例行新闻发布会上表示,关于外贸物流问题,运力供需不匹配是运价上涨的直接原因,集装箱周转不畅等因素间接推高了航运成本、降低了物流效率。商务部将会同有关部门,在前期工作的基础上,继续推动加大运力投放,支持加快集装箱回运,提高运转效率,支持集装箱制造企业扩大产能,同时加大对市场监管的力度,努力稳定市场价格,为外贸平稳发展提供有力的物流支撑。0001