一款新能源“神车”让五菱汽车暴涨60% 炒错了标的?
原标题:一款新能源“神车”让五菱汽车暴涨60%,炒错了标的?
记者 | 可达
10月15日,港股五菱汽车(00305.HK)午后一度大涨超60%,收盘涨幅收窄至42.42%,报0.47港元/股,成交1.08亿港元。
受此影响,港股新能源汽车股午后亦拉升走强,正力控股(08283.HK)直线拉升一度涨逾13%,东风集团股份(00489.HK)、飞毛腿(01399.HK)等跟涨。
从消息面上来看,据乘联会公布的9月新能源车销量榜单,五菱推出的宏光MINI 9月销量还超越了特斯拉Model 3,成为国内新能源车销量冠军。
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图片来源:乘联会
据五菱汽车官方介绍,宏光Mini EV是上汽通用五菱旗下首款四座新能源汽车,售价在2.88万元至3.88万元之间,自上市以来,该款车20天销量突破15000辆,7月销量达到7348辆,8月销量达到1.5万辆,9月销量达20150辆。
有行业人士对界面新闻记者表示,宏光MINI刚上市时市场预期分化,很多人并不看好其低续航,甚至戏称为“老年代步车”,目前的销量应该超出了大部分市场预期,可能是相关概念遭遇炒作的主要原因。
不过和此前“地摊神车”火爆市场时五菱汽车的大涨不同,这次市场炒作的标的存在一定偏差。
五菱宏光Mini EV的制造商是上汽通用五菱汽车股份有限公司(下称“上汽通用五菱”)。而港股上市公司五菱汽车是柳州五菱汽车工业有限公司。2002年上海汽车集团、美国通用汽车、广西汽车集团(前身为“五菱集团”)合资成立了上汽通用五菱,“五菱汽车”也授权给了上汽通用五菱使用。
港股五菱汽车和上汽通用五菱拥有同一个股东广西汽车集团,目前广西汽车集团持有上汽通用五菱约6%股权,持有五菱汽车60%股权。
此外,五菱汽车是上汽通用五菱的发动机及汽车零部件重要供应商。根据2020年中期业绩,五菱汽车向核心客户上汽通用五菱的销售共计约为人民币6.13亿元,较2019年同期上升66.2%。
而持有上汽通用五菱50.1%股权的上汽集团(600104.SH),今天反而收跌0.2%。
甚至近期有券商,特意为宏光Mini发布了研报,梳理了零部件供应商。
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图片来源:财通证券研报
责任编辑:陈志杰
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