创业板指跌近2%：医药权重集体大跌 汽车板块遇强分歧

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【每日收评】医药权重集体大跌！创业板指跌近2%，汽车板块遇强分歧

来源：财联社

11月5日，指数午后低位震荡，创业板指跌近2%，个股呈普跌态势，短线情绪较为低迷。板块上，新能源车出现强分歧，充电桩、锂电池、整车等方向均纷纷下挫，不过比亚迪、长城汽车等龙头股表现抗跌，部分资金回流科技板块，半导体板块走强。券商、家电、航运、光伏玻璃等板块盘中拉升，医疗器械、疫苗板块全天走弱。

板块方面

昨日领涨的整车板块今天出现强分化。板块中，江铃汽车一度跌停，收盘跌8.26%；比亚迪一度从涨7.59%下杀到绿盘，收盘涨3.04%.昨晚比亚迪龙虎榜里游资云集，大游资的大笔介入，有好处有坏处。好处是比亚迪走势可能加速，今早的快速拉升就很明显。坏处是提前透支涨幅，题材炒作结束后调整幅度可能较大。

因为尾盘指数持续回升的缘故，暂时看不出整车尾盘回升是主动拉升还是被动拉升。若是主动性拉升，下周一就不应该继续调整，否则就是迷惑性的被动拉升。

不管怎样，整车板块这波主升浪还是值得回味的。板块若从10月29日大阳线算启动的开始，在10月30号出现第一次较大分歧，11月2日、11月3日、11月4日、11月5日继续走强，在今天出现第二次较大分歧。这个主升浪路径就是启动-分歧-反包走强-分歧。

只有主线板块走出的主升浪或才无比强大！为什么整车板块能成为本周的主线？

首先我们要明白什么题材能成为主线。1）国策题材，如最近的十四五规划；2）题材新颖，概念第一次出现，因为股民喜欢炒新。如今年的免税概念；3）政策加速，不断有放利好消息刺激。本周走主升的整车板块就属于政策加速，炒作期间不断有利好消息放出来。

主升浪如何参与？大家都知道要买在分歧，但这句话只理解对了一半。在主升浪过程中，第一次出现大分歧并不需要担心，一般尾盘或者次日资金会选择回流，资金回流之后再次大分歧才可能是主升浪的卖点。

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热点个股

弱势炒次新，金龙鱼、九号公司、中金公司无惧指数调整，分别大涨12.99%、12.46%、10.00%。这3个股分别代表创业板次新股、科创板次新股、主板次新股，趋势走势非常明显。

金龙汽车是整车板块的第二个补涨龙，今天已经3板高度。江铃汽车是第一个补涨龙，该股涨幅空间比3板多点。空间类比的话，金龙汽车的补涨高度差不多了，尾盘该股放量或能验证。要知道，当补涨龙以一字涨停的形式补涨时，这基本是情绪高潮期。当一字补涨龙见顶时，板块大概率要进入亏钱周期。

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后市分析

指数方面，截至收盘，沪指跌0.24%，报收3312点；深成指跌0.40%，报收13838点；创业板指跌1.97%，报收2733点。沪指短期支撑在3275点附近，短期向上压力在3325点附近；创业板短期支撑在2700点附近，短期向上压力在2805附近。

创业板指跌幅较大，主要被医药板块利空带下去的，1000亿以上的大盘医药股如迈瑞医疗、健帆生物 、智飞生物、沃森生物、康泰生物、复星医药都是低开后一路走低且跌幅巨大。其实北向资金昨天大笔净流入，今天依旧净流入，砸医药权重的大概率是内资所为。如果把本周指数走势也用主升理论来理解，若周末无利空消息的话，下周一或还存在一次反包可能。

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情绪方面，涨停20家，比上一交易日减少60.78%；创业板涨停2家，比上一交易日减少66.67%；跌停1家，比上一交易日减少50%；1109家上涨，比上一交易日减少67.89%。主板股智慧农业8天7板；昨天3连板的创业板股锐奇股份（维权）今天大跌11.12%；汽车产业板块和白酒板块出现大分歧，比亚迪冲高回落且放量152亿，金徽酒跌近6%。

根据经验，普涨日的次日容易走分化行情，今天主板和创业板都如期分化。但创业板情绪弱于主板情绪很多，创业板情绪指数已经回踩冰点，主板情绪指数还在低迷区的上方，可见市场焦点和人气还在主板上。尾盘指数回升幅度其实不小，能提升市场人气的科技和北向资金也一直在努力，但因指数跌太多，尾盘情绪跟随指数回升得并不明显。

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市场要闻聚焦

1、华为内部人士透露Mate 40产能会上来

11月6日讯，从华为内部员工获悉，Mate 40系列缺货主要因为供应链、产能跟不上巨大的市场需求，确实今年以来国内对华为手机需求非常火爆，尤其是Mate 40系列，后续会产能及市场供应会逐步上来，不过当前市场颇为火爆的Mate 40 Pro+后续依然会缺货严重，主要因其搭载首款5nm麒麟9000 5G SoC芯片。 (证券时报)

2、陈雨露：推动政府数据开放共享 推进市场化征信机构信息互通

11月6日讯，今日，在进博会“普惠金融建设和数字化发展”的主题论坛上，人民银行副行长陈雨露表示，下一步要充分利用好大数据、区块链的新技术，加快推动非信贷类征信信息充分共享，包括大力推动政府数据开放共享和企业化运营，完善数据采集的标准和规则，推进市场化征信机构之间信息的互联互通。

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责任编辑：陈志杰