中国汽车行业10月数据公布:一汽大众、上海大众与上海通用排前三
何想 | 文
汽车新纪元 | 来源
11月9日,乘用车市场信息联席会(乘联会)发布了10月份《全国乘用车市场分析》报告。报告显示,10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8.0%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。
另外,相比9月191.3万辆的销量,10月销量环比增幅达4.1%,比往年平均环比增速2%高出一倍多。从累计销量来看,1-10月全国乘用车市场累计零售1492.0万辆,零售累计同比增速-10.2%,较1-9月累计增速-12.5%收窄2个百分点。整体而言,目前汽车行业正呈现出稳步回暖的态势。
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在市场整体回暖的背景下,新能源汽车板块表现极为强势。10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆,同比增长58.6%,纯电动的批发销量12.1万辆,同比增长137.2%。
产品层面,纯电动A00级市场占比42%、B级占比21%。企业层面,销量过万的企业有4家,分别是:上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。除此之外,长城、广汽、蔚来、理想等车企也表现不俗。
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随着此次报告的发布,10月份国内车企销量排行榜也正式出炉。榜单显示,10月份一汽大众蝉联了销量冠军,销量达到了21.1万辆,同比增长8.1%。一汽大众的表现,并不令人意外,速腾、宝来、探岳、奥迪A4L、A6L、Q5L以及迈腾、捷达VS5都一直是市场上的畅销车型。
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上汽大众是榜单中10月份唯一销量同比下滑的车企,销量为14.9万辆。但瘦死的骆驼比马大,上汽大众旗下的朗逸,月销依然高达3.5万辆、途观L也有1.7万的销量,途岳也有1.5万的销量,所以看似表现不佳,但上汽依然位居第二位置。
同比涨幅最大的是长安汽车,涨幅达50%。这与长安CS75 Plus今年在SUV市场的强势表现直接相关,其10月份销量突破了3万大关,仅次于新老车型齐上阵的“神车”哈弗H6。
名次上进步最大的是上汽通用五菱,其从9月份的十二名,跳到了第九名,将广汽丰田挤出了前十名。对此贡献最大的无疑是今年7月上市的A00级电动车宏光MINI EV,其月销突破了两万辆,位居10月份新能源汽车销量排行榜第一。
吉利汽车是自主品牌车企排名最高的,从9月的第五名超过东风日产,攀升至第四位。吉利博越和吉利帝豪,两款主力车型,销量都超过了两万辆。本月随着吉利A+级轿车星瑞的上市,吉利未来可期。
东风日产最能打的依然是轩逸,10月份销量突破了5万辆,贡献了日产近一半的销量,继续稳居轿车类销量第一名。
在细分市场中,10月份轿车销量94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%,累计销量717.7万辆,同比下降12.5%;10月份MPV销量10.7万辆,同比下降10.0%,环比增长0.2%,累计销量84.1万辆,同比下降25.4%;10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%,累计销量690.3万辆,同比下降5.3%;10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆,同比增长112.0%,环比增长21.0%,累计销量73.5万辆,同比下降9.1%。
以下为各单项榜单:
轿车榜单
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MPV榜单
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SUV榜单
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高端轿车榜单
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*注:起步市场指导价30万元以上。
高端SUV榜单
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*注:起步市场指导价30万元以上。
新能源乘用车榜单
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(注:数据来源于乘联会官网及乘联会公众号)
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