疫苗运输成新商机 全球人均一剂需8000架747全货机来运输

原标题：疫苗运输成新商机 全球人均一剂需8000架747全货机来运输

随着新冠疫苗利好消息的接连传出，疫苗运输也成了大家关注的焦点。国际航空运输协会（IATA）11月18日发布指南，确保航空货运能为新冠肺炎疫苗的大规模处理、运输和分发做好准备。国际航协北亚区会员与对外关系总经理蔡国先在民航趋势论坛上透露，若全球每人一剂，数十亿剂疫苗运输将需要8000架747全货机，这一市场无疑将为航空货运景气度提供支撑。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示，将数十亿剂深度冷冻的疫苗向全世界有效地运送和储存，整个供应链都将面临极其复杂的运输挑战。虽然当前航空业的挑战是落实新冠肺炎病毒检测措施，实现无需隔离重开边境，“但与此同时，我们需要为疫苗投入市场做好准备。这份指南是准备工作的重要部分。”

据悉，疫苗和药品物流与配送主要挑战包括温控储存设施的可用性，同时确定参与疫苗分发的缔约方，特别是政府和非政府组织的作用和责任，以尽可能广泛地协助安全、快速和公平的分配。而今还有疫苗分发的运力和连通问题，毕竟全球航线网络已从疫情前的22，000个城市对大幅减少。各国政府需要重新建立空中连接，确保有足够的运力用于疫苗分发。

国际航协还指出，疫苗运输还存在设施和基础设施的问题。第一家申请监管批准的疫苗制造商要求疫苗以深度冷冻状态运输和储存，供应链上的超低温冷链设施必不可少。而某些类型的制冷剂被归类为危险品，并对其体积进行了规定，增加了更多复杂性。国际航协指南指出，需考虑温度控制设施和设备的可用性，以及工作人员接受疫苗处理时间和温度敏感培训。

另外，海关和卫生局及时监管批准、储存和清关至关重要。边境流程的优先事项包括为运输新冠肺炎疫苗的航班提供飞越和降落许可证的快速通道，以及可能的关税减免，以便疫苗运输。同时，疫苗作为高价值商品，必须有效安排，确保不被篡改和偷盗。尽管相关流程已部署到位，但巨量疫苗运输需要及早规划，确保这些流程可以应对大规模的运输需求。

（作者：高江虹 ）

责任编辑：何中夫