数据|把传统自行车都卖到国外去 电动的留给中国

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编辑 | 陈臣

近年来，电动自行车逐渐取代传统自行车，成为中国人中短距离出行的首选。在两轮车市场中，2008年到2019年，电动车的销量占比从40.7%一路上升到73.4%，市场份额12年间增长超30%。而国产的传统自行车则在海外大受欢迎，年产量近8成出口到了欧美等国家。

中国人喜欢电动的，外国人更爱“自食其力”

据界面数据统计，自2018年以来，中国自行车连续两年出口量占年产量的8成以上。电动车年产量虽然逐年上升，但90%以上还是“自产自销”。

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中国自行车行业协会数据显示，我国自行车主要出口市场为美国、日本、印度尼西亚、韩国。今年1至6月份，中国对美国出口自行车611.6万辆，同比增长8.4%，实现较大增幅。对越南和韩国的出口保持强劲增长，对越南出口78.4万辆，同比增长72.6%；对韩国出口73.4万辆，同比增长37.4%。

整体来看，2020年自行车出口形势有所好转。海关总署统计数据显示，截至2020年9月，自行车出口数量和金额连续5个月实现同比正增长。今年前9个月自行车累计出口量达到4166万辆，界面数据以平均值估算，今年自行车总出口量约为5555万辆，出口金额约为227亿元，高于2019年。

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此外，阿里巴巴国际站数据显示，自行车行业连续6个月实收GMV（成交总额）超过100%增长，10月份订单量同比去年增长了220%。中国自行车协会在近日举办的2020中国自行车产业大会上透露，今年行业收入将突破3600亿元，同比增长10%，对欧美、东南亚等海外市场出口继续保持高增长势头。

中国自行车产量世界第一

天眼查专业版数据显示，我国目前有61万余家自行车相关企业。今年前10月新增自行车相关企业达13万余家，同比增长51.53%。

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界面数据统计了6家自行车产业链上市公司2020年三季度财报，发现其业绩均不同程度受益。上海凤凰营业收入涨幅达到50%，净利润翻了近一番。从事电动车生产的新日股份营业收入涨幅达到78.5%。老牌自行车生产商中路股份2020年前三季度净利润与去年同期相比增加超4000万元，实现扭亏为盈。作为自行车配件制造商的信隆健康净利润涨幅为127%。

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信隆健康在第三季度财报中披露，目前所接自行车配件订单已经排到2021年的第三季度，且每月的接单量还在逐步增加中。上海凤凰相关负责人称，公司订单也已经排到了2021年7月。

近日发布的《2021自行车电动自行车流行趋势报告》显示，截至2019年末，中国自行车年产量8000多万辆，电动自行车年均产量超3000万辆。中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，自行车产量居全球第一。

与此同时，共享单车“泡沫”的破灭，让国内自行车市场陷入低潮。根据中信证券数据，2018年到2019年，国内自行车销量连续两年走低，其中2018年降幅达到56%，2019年降幅为10%，经测算剔除共享单车订单后年销量均不足 1000 万辆。

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近年来，自行车行业中高端化趋势明显。据中国自行车协会数据，2019 年国内高端运动型自行车销量增长20%，骨干企业中高端产品保持了10%左右的增长。千元以上自行车占总产量的13.7%，比上年提高2.2个百分点。

China Reality Research 调查显示，在中国有新自行车购买需求的人群中，近65%的消费者是出于休闲运动的目的。3成有购买计划的消费者愿意选择千元以上的自行车。

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随着海外疫情的持续，自行车销量也保持增长。世界卫生组织呼吁人们在疫情期间外出骑自行车，欧洲各国政府也为鼓励绿色出行推出各种新政策。此次疫情过后，全民健康意识将进一步提高，以健身和运动为目的中高端自行车消费将加速复苏。

责任编辑：何中夫