蔚来汽车北京上海换电排队情况统计
新浪财经-自媒体综合2020-11-30 14:59:4410阅
蔚来汽车北京上海换电排队情况统计(不断更新)
作者:壹第数倒
雪球
在上一篇《蔚来的逆鳞》中,笔者分析了蔚来汽车换电服务的承载力,认为其换电体系已经接近饱和,服务质量无法长期维系。
那么目前真实情况如何呢?带着这个疑问,使用蔚来车主APP对北京上海两地的换电排队情况进行统计,以后会逐步更新(表格中的数字表示排队车主数量):
目前蔚来的第一代换电站最多储备五块电池,如果排队人数超过五个,那么至少需要等待一整轮的充电时间,也就是超过一个小时。按照北京11月29的情况,全市全天的平均等待时间可能已经超过一个小时,笔者认为如此漫长的等待时间导致换电的优势不复存在,车主完全可以在距离更近的充电站完成充电。可以说蔚来的免费换电服务在北京已经接近崩溃,丧失了意义,而其他城市亦会步其后尘。
蔚来目前面临一个两难的选择:一是大量新建换电站,保障换电体验,但由此带来的成本将会失控!按照2020年4季度的交付量预测,仅仅一个季度就需要新建30个左右的换电站(具体计算请见《蔚来的逆鳞》);二是降低用户的换电体验(目前在蔚来车主中已有诸多抱怨),但会让其倾力营造的用户口碑毁于一旦,BAAS模式也将变成纯粹的电池租赁。
股东和消费者,到底谁会是最后的韭菜呢?
在此请让我心疼一下北京的蔚来车主们,天寒地冻夜里十一点还在排队,可能这就是真爱吧!~
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责任编辑:王永生
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