比亚迪 长安汽车 蔚来 理想汽车 小鹏汽车谁能胜出？
比亚迪 长安汽车 蔚来 理想汽车 小鹏汽车谁能胜出？
来自郑昊看盘的雪球原创专栏
比亚迪 长安汽车 蔚来 理想汽车 小鹏汽车谁能胜出？
一：新能源是未来的主流车型，增长空间巨大
二：新能源急待解决的是续航等待时间和续航能力
三：比亚迪 长安汽车 蔚来 小鹏汽车 理性汽车 特斯拉的实力对比
四：新能源汽车的竞争力
首先明确两件事情：一，汽车会成为未来家庭必需品。二，中国 欧美 日韩等发达国家均有明确的时间表来结束燃油汽车的生产销售，未来新能源汽车将会是主流车型
就这两件事情就可以充分的证明未来新能源汽车的空间有多大
二：新能源急待解决的是续航等待时间和续航能力
现在我们愿意购买燃油汽车而不远购买新能源汽车最大的两个理由是一：新能源汽车价格偏高，二：新能源汽车续航里程不高，最高的也才五六百公里，平均三百公里不到，
其实我们不愿购买新能源汽车还有一个原因：充电时间过长，
燃油车续航里程远嘛？基本上也就在500到800公里左右，新能源汽车也能达到啊，但高速上燃油车加一次油三五分钟搞定，新能源不行
并且现在都市年轻人买车就是为了周末出去玩或者逢年过节回老家，谁愿意在路上花半小时充电呢？并且等待时间也长，
蔚来上半年现金流极度紧张，工资都差点发不出来，差点退市，下半年为什么起死回生呢？因为蔚来除了造车外，将来主打的就是电池换装，就如同高速加油一样，到服务区换个电池，继续跑，省时省力，在国家大力支持充电桩及换电池的政策下，蔚来得到地方政府及机构的几笔大资金注入，起死回生，
如果新能源汽车能够通过充电或者换电池来降低续航等待时间，就算稍微贵一点，购买的人也会很多的
谁能够解决续航等待能力，谁就能够以最快的时间占领市场
三：比亚迪 长安汽车 蔚来 小鹏汽车 理性汽车 特斯拉的实力对比
$比亚迪（SZ002594）$ ：深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。该公司业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，公司先后在中国香港联交所、深圳交易所上市。2020年11月3日，《财富》发布2020年最受赞赏的中国公司全明星榜，比亚迪股份有限公司排名第33。
其实在很多人眼里比亚迪就是一家卖车的，由最开始燃油汽车卖到现在的新能源汽车，但比亚迪的实力远远超乎我们的相信，他在半导体芯片，汽车 新能源轨道交通等方面都有很雄厚的技术储备和销售渠道，只要续航等待时间降低，比亚迪将会把蔚来 理想 小鹏等远远的抛在脑后
$长安汽车（SZ000625）$ ：长安汽车最近几年不温不火，销量起起伏伏，最近一段时间股价起来不仅仅是因为业绩起来，而是因为最近和宁德时代 华为合作生产汽车
目前新能源汽车最核心的技术是：电池 造车工艺 软件系统，造车工艺长安汽车不愁，宁德时代作为新能源全球龙头，华为中国实力最为雄厚的高科技公司，都是上千亿市值的龙头企业，强强联合，相信在未来新能源汽车中有长安汽车的一席之地的
蔚来：蔚来官网介绍，蔚来公司是中国高端智能电动汽车市场的先驱。蔚来成立于2014年11月，其使命是通过提要高端智能电动汽车，打造快乐的生活方式，成为最佳用户企业。蔚来设计，联合制造并销售智能联网高级电动汽车，推动了下一代互联，自动驾驶和人工智能技术创新，蔚来重新定义用户体验，为用户提供全面，便捷，创新的充电解决方案和其他用户为中心的服务
这是蔚来官网的表述，主打高端智能电动汽车，设计联合制造并销售，为用户带来创新的充电解解决方案，
上面讲过蔚来未来的核心是解决充电等待时间问题，本身具有的核心技术是软硬件系统和销售能力
理想汽车：理想汽车是中国新能源汽车市场的创新者，公司设计，开发 制造和销售高级智能电动suv。通过产品，技术和商业模式的创新，理想汽车为家庭提供安全，便捷和经济高效的出现解决方案，该公司是第一在中国成功商业化增程电动汽车的公司，理想汽车第一款车型LiONE是六座大型豪华电动SUV，配备了增程系统和尖端的智能汽车解决方案。
点评：理想汽车和蔚来类似，只是在技术储备和销售渠道上有区别而
小鹏汽车：小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商之一，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，该公司在中国设计，开发，制造和销售智能电动汽车
点评：在上市公司公司概况的介绍也太简单了吧，说直白一点，其实和理想差不多，都在想办法在软硬件上去提升汽车性能，提高销售渠道而已
$特斯拉（TSLA）$ ：特斯拉公司是一家美国电动汽车及能源公司，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。特斯拉设计、开发、制造、销售和租赁高性能全电动汽车和能源发电和存储系统，并提供与其产品相关的服务。特斯拉是全球首家垂直整合的可持续能源公司，提供端到端的清洁能源产品，包括发电、存储和消费。特斯拉目前或正计划推出出电动汽车，以满足广泛的消费和商用车市场，包括Model 3、Model Y、Model S、Model X、Cybertruck、Tesla Semi和一款新的Tesla Roadster。结合其动力系统、自动驾驶和全自动驾驶（“FSD”）硬件和神经网络的技术进步，其电动汽车拥有领先里程和充电灵活性等优势；优越的加速、操控和安全特性；一套独特的方便用户和信息娱乐功能；通过无线更新启用额外功能的能力；以及节省充电、维护和其他拥有成本。
特斯拉2003年成立，市值5552美元
蔚来2014年成立，市值728亿美元
理想汽车2017年成立，市值330亿美元
小鹏汽车成立于1018年市值460亿
通过市值和销量其实可以看出来，蔚来 理想 小鹏汽车和特斯拉根本就不在一个级别上
之所以把蔚来 理想 小鹏和特斯拉对比是因为他们只生产新能源汽车，其实在销量上来看
宝马 比亚迪 别克 奇瑞 吉利 长安等汽车厂商销量都很不错，只是相对于本身燃油汽车每年几十上百万的销量来说，一年几万的销量根本不值得一提罢了
四：新能源汽车的竞争力
特斯拉因为技术实力雄厚，生产 销售渠道成熟，品牌认知度高等优势，结合全球新能源替代燃油汽车的时间临近而得到人们的大力关注
蔚来 理想汽车和小鹏汽车实际上只是后来者，在目前老大通吃的市场环境中，除非蔚来 理想汽车和小鹏汽车能够通过软硬件系统弯道超车外，很难取代长远发展的，只要融资结束，现金流出现缺口，就基本上结束了
其实大多数人买汽车都相对比较理性，买第一辆新的燃油车基本上都是在4S垫去买，不到外面的小店买，原因就不多说，大家都懂
现在新能源汽车只是少部分人，等新能源汽车的几大弊端解决了，买新能源汽车不外乎几个重要选择：性价比，售后 品牌认知度，
现在全球各大车企也都在布局新能源汽车，德国的奥迪 宝马 奔驰 日本的丰田 日产 本田 韩国的现代 美国的通用 国内的比亚迪 吉利 长安 上汽等都在布局新能源汽车
传统汽车其实已经在大力发展新能源汽车，只是我们讨论较少而已，如果在未来几年，蔚来 理想 小鹏汽车不能在技术 成本 用户体验感上取的成功，很可能众泰汽车的老路，只会模仿而没有创新的企业，在未来是走不长久的
所以就中长期来看，A股中的比亚迪 长安汽车 上汽集团都可能取代蔚来等新型电动汽车在人们心目中的地位的。
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