传滴滴计划赴港IPO:估值600-800亿美元 目前正与高盛等投行接洽
1月4日,据媒体消息,滴滴计划于2021年上市,上市选择地或将选择香港,目标估值约为600-800亿美元,目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。一位行业分析人士称,滴滴将上市地点选在香港而非 Uber 所在地美国,主要因为美国政策并不明朗。
作为出行平台的巨头,滴滴一直是资本市场关注的焦点,也已经不是第一次传出即将上市的消息了。
2016年8月1日,滴滴和优步中国宣布合并。至此,中国网约车市场如火如荼的补贴大战终于告一段落,滴滴以超90%的市场份额成为中国网约车市场绝对的老大。
早在2018年就有消息称,滴滴计划最快于当年IPO,估值最高800亿美元,且滴滴正在就规模达到数十亿美元的首次公开招股事宜与银行家展开磋商。后因为迎合安全监管方面的要求,上市计划才暂时被搁置。
此前,据腾讯《深网》报道,美团、滴滴以及双方的投资方已经就并购一事进行了接触,投资人正在推动美团和滴滴的并购,美团有意收购滴滴,但滴滴希望独立发展。不过,滴滴、美团两边的关键知情人士分别表示消息不实,双方没有正式洽谈过。
公开资料显示,滴滴成立于2012年,是一站式移动出行和本地生活服务平台,在亚太、拉美和俄罗斯为超过5.5亿用户提供出租车召车、网约车、顺风车、公交、共享单车、共享电单车、代驾、汽车服务、配送及货运、金融等多元化服务。
滴滴官网披露的数据显示,滴滴平台上,有数千万车主、司机及骑手获得灵活的工作和收入机会,年运送乘客超过100亿人次。2020年10月第一周,滴滴核心出行业务日单量超过6000万。
2020年5月初,滴滴总裁柳青在接受CNBC采访时表示,滴滴的核心业务也就是网约车业务员已经盈利,或者说有些薄利了。
而在2019年2月,滴滴创始人及董事长程维在内部信中表示,2012-2018年,公司从未盈利,6年累计亏损390亿元。相关统计也显示,截止2019年底,7年里滴滴累计亏损超过了五百亿,其中2018年一年就亏损110亿。亏损多年,滴滴还能维持运营主要靠的是外部融资。
据悉,滴滴成立八年间,融资上千亿元,2017年12月21日,滴滴出行宣布完成新一轮超40亿美元股权融资,据介绍,此轮融资得到中外多家投资机构的支持,滴滴确认了软银集团参加了本轮融资,此外还包括“若干国内国际的投资者”。
去年4月16日,滴滴出行CEO程维在公司战略会上公布了未来3年的战略目标,内部命名为“0188”:0重大安全事故,每天服务超过一亿单,国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU超8亿。
据中商产业研究院预计,由于疫情影响,2020年网约车交易规模将有所下降,2021年将有所回升至3581亿元,到2022年交易规模将保持增长,有望突破4000亿元。从用户规模方面来看,据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第46次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年6月,我国网约车用户规模达3.40亿,占网民整体的36.2%。
责任编辑:马婕
“辣条第一股”要来了,卫龙通过港交所上市聆讯
新京报讯(记者刘欢)11月15日,新京报记者从港交所官网获悉,11月14日,辣条企业卫龙美味全球控股有限公司(以下简称“卫龙”)已通过港交所上市聆讯。卫龙此次从重新递表到通过聆讯只用了两天时间。0000易大宗回购288万股 涉资约56.92万港元
易大宗(01733-HK)公布,于2020年7月23日回购288万股,占发行前已发行股份0.0947%,每股回购价介乎0.192港元至0.200港元,涉资约56.92万港元。责任编辑:李双双0000瑞信:维持招商证券跑赢大市评级 目标价升6.9%至14.64港元
瑞信发布研究报告称,维持招商证券(06099)“跑赢大市”评级,计入9个月业绩、共同基金和资本中介业务的持续增长后,将今年的每股盈利预测下调1%,明年上升6%,目标价由13.7港元升至14.64港元。0000光伏股再度走强 福莱特玻璃升逾4%
据媒体报道,工信部对全国人大代表所提光伏玻璃产能置换建议作出答复时表示,允许合法合规开展产能置换新建光伏玻璃项目,不仅有助于行业技术进步和结构调整,而且也有助于推动整个玻璃行业化解过剩产能工作。此外,福莱特玻璃(06865)近日发布业绩,前三季度实现收入40.16亿元,同比增长19%;净利润8.12亿元,同比增长60%。0000瑞信:滔搏维持中性评级 目标价上调20%至12港元
瑞信发布研究报告,维持滔搏(06110)“中性”评级,目标价由10港元上调20%至12港元,将2022-23年盈利预测分别下调5.4%及4.4%。报告中称,滔搏(06110)核心品牌Nike及Adidas皆计划在未来增加其DTC渠道,虽然滔搏拥有自己的微信小程序作为在线销售渠道,但那些品牌的整体发展方向仍然对滔搏造成结构性挑战。0000