民航局主管媒体:引入重整投资人是为解决海航集团活得更好的问题
海航破产重整六问六答——海航破产重整后,理财产品兑付怎么办?
海航破产重整六问六答——海航集团破产,会不会影响航空主业?
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海航破产重整六问六答——破产重整对海航有啥影响?
海航破产重整六问六答——海航是要破产清算了吗?
【海航破产重整六问六答——海航集团重整想要达成怎样的效果?】
中国民航报
一是法人主体资格继续存续,参与市场竞争。
二是负债降到合理的水平。通过破产重整,将依法对海航集团的全部债务作出妥善处理和安排,综合通过现金清偿、留债展期清偿、股抵债、信托份额抵债等各种方式化解海航集团的债务风险,把海航集团的债务规模降低至其可以承受的合理范围内。
三是引入有实力的重整投资人。进入重整程序后,将按照市场化、法治化的原则引入有实力的、与海航集团业务匹配的、拥有先进管理理念的重整投资人,助力海航集团未来发展。化解债务只是解决当前的生存问题,引入重整投资人是解决海航集团未来发展、活的更好的问题。
四是理顺管理机制,重构规范运营机制。通过破产重整,引入战略投资者,将重构海航集团的管理机制,严格按照公司法、证券法和公司章程的规定,构建规范、有效、高效的运营机制,确保企业合法、合规运营。
五是总体愿景:重整实施完毕后,海航集团的负债将大幅削减、运营负担显著减轻、经营管理制度进一步优化;随着增量资源的注入、航空运输市场逐渐回暖、市场经济环境逐渐向好,海航集团将恢复持续经营能力和盈利能力,将继续维持以海航控股为核心的全国第四大航空公司;海航集团体系内上市公司继续维系上市资格,消除对资本市场的潜在重大震荡,全体中小股东的利益得到保护,未来有望获得更有价值的回报;全体债权人的债权得到妥善安排,避免债务风险传导、蔓延,有效防范金融风险,并且债权人还可以通过抵债获得的股票、信托份额持续享有重整后海航集团发展的红利。
与此同时,随着自贸港政策的重大利好,重整后的海航集团将扎根自贸港发展需要、紧抓自贸港发展机遇,充分发挥海航集团既有的资源优势,做优做强航空主业,以高度的政治站位、责任感与使命感,助力海南省建成具有较强国际影响力的高水平自贸港,完成经济效益和社会效益的统一。
责任编辑:梁斌 SF055
国内买房需要“六个钱包”?这个国家需要“十个钱包”
作者|猫哥来源|大猫财经(ID:caimao_shuangquan){image=1}互联网上不缺乏新概念,现在“躺平”最火。先是有网友发了一个帖子,叫《躺平即是正义》,说他自己“两年多没有工作了,也没什么不对,“躺平就是我的智者运动,只有躺平,人才是万物的尺度。”0001原首汽约车CEO魏东加盟百度Apollo 任百度IDG副总裁兼首席安全运营官
记者|张梓桐5月10日,据钛媒体报道,原首汽约车CEO魏东正式加盟百度,担任百度智能驾驶事业群(IDG)副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官。界面新闻记者也向魏东本人确认了上述消息。据了解,魏东曾于2014年加入首汽,历任首汽租车CEO、首汽智行(Gofun)CEO、首汽约车CEO。魏东还在神州租车担任副总裁,有着多年出行领域的操盘经验。0001培育高端肉牛 我国本土牛种质资源丰富 育种素材充足
国产辣椒需要培育更优质的品种,而国产肉牛面临着同样的问题。牛肉是优质的蛋白质来源。数据显示,2018年以来,我国人均牛肉需求量年增长都在10%左右。说到牛肉,很多人会感觉外国的牛肉品质更好。其实,我国本土牛的种质资源丰富,但是相关的育种等工作起步较晚,优质国产肉牛品种不多,国产肉牛的市场效益也不好。因此,近年来,国内的科研人员正积极从国产牛的种质资源中寻找素材,培育属于咱自己的高端肉牛品种。0001豪华车销量上半年微增1%第二梯队剧烈调整
  豪华车销量上半年微增1%第二梯队剧烈调整  干群芳  979  2020-07-20  干群芳0000狗不理回应北京最后门店停业:是否重开还在考虑 只是结构调整
3月29日,“狗不理北京最后一家门店停业”登上热搜。据北京商报报道,目前北京前门店已经停业,门前挂着“店内装修”的字样。就此,贝壳财经记者致电狗不理集团,对方表示:“我们这边只是结构调整一下,并不是像网上说的那样子。”记者继续询问“是否北京最后一家店关了”“往后更注重线上”等问题,上述人士表示:“目前是在结构调整。”至于是否更注重线上,其表示,这是集团在做整体规划,现在还不太方便回答。0001