东方航空拟推出百亿级定增 补充流动资金及偿还债务
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进入2021年,民航业还未从疫情的阴霾中真正走出,即便是头部航司,对于现金流的修复仍存在较大的需求。
2月2日晚间,东方航空(600115)拟定增募资不超108.28亿元,发行数量约为24.95亿股,募集资金将全部用于补充流动资金及偿还债务。此次定增价格为4.34元/股,发行对象为公司控股股东东航集团。东方航空现价为4.62元/股。
公告显示,东方航空此次定增,一方面体现出控股股东支持公司业务发展,以应对疫情冲击,另一方面是为了补充营运资金、改善资本结构,缓解公司因资金需求而实施债务融资的压力,增强公司财务稳健性。
募投资金具体投向为,东方航空拟投入48.28亿元补充流动资金,60亿元拟用于偿还债务。
就此次定增,东方航空表示,国内疫情防控形势较好,社会生产和生活秩序稳步复苏,国内民航呈现出恢复发展态势,然而面临疫情反复的风险;国际疫情较为严峻,国际航线客运规模持续低迷,公司面临较大的经营压力,存在募集资金支持公司主营业务发展的客观需求。
航空运输业属于资本密集型行业,具有资金投入规模较大的特点。2020年初以来,新冠疫情在全球迅速蔓延,疫情对全球航空业造成巨大冲击,对民航业的整体流动性以及抗风险能力均提出较大挑战。
根据国际航空运输协会(IATA)2020年11月的预测,2020年全球航空业亏损将达1,185亿美元。全球航空公司裁员突破35万人,已有40多家航空公司陷入破产。
中国民用航空局2020年11月统计数据则显示,截至2020年11月,中国民航旅客运输量同比下降38.2%,国内航线和国际航线旅客运输量分别同比下降32.1%和86.1%。
从A股航司业绩预告来看,民航业整体巨幅亏损,国有三大航司无一不是年度业绩由盈转亏,且出现巨亏。其中,东方航空2020年预亏98亿元至125亿元,公司2019年盈利为31.95亿元。
责任编辑:张熠
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