一汽红旗2月销量环比大跌六成 年销40万目标“开局不利”
原标题:一汽红旗2月环比大跌六成,年销40万目标“开局不利”
近日,作为自主豪华车品牌“优等生”,一汽红旗公布了最新的销量数据,但有意思的是,此次公布的不是单独的2月份销量,而是1-2月份的累计销量。
根据一汽红旗最新数据显示,2021年1-2月旗下车型累计销量超过4.55万辆,同比增长178%。
此前,中国一汽董事长、党委书记徐留平曾表示,如果2020年红旗品牌能够达到20万辆销量目标,则红旗品牌2021年的销量目标为40万辆。
从客观因素来看,2月份出现环比下滑,主要是因为春节假期影响,汽车产销量总体水平较低,环比呈现下降也在所难免。不过,要在今年实现年销40万的销量目标,红旗的月平均销量至少要维持住3.3万辆左右,2月的“失利”也为全年冲刺增加了不确定性。
从红旗目前的产品线来看,已形成了由H5、H7、H9组成的轿车家族,以及E-HS3、HS5、HS7、E-HS9组成的SUV家族,产品体系较为完善,覆盖了15万-70万元的中高端消费市场。
根据乘联会公布的车型数据,1月,红旗H5仍然是整个品牌的销量主力,单月售出1.16万辆,排名国内轿车销量榜单的第28名;红旗H9后来居上,1月销量为4504辆,这对于一款售价30万起的自主豪华车来说实属不易。
不过,令人有些意外的是,处于25万主流B级车领域的红旗H7销量遭遇“滑铁卢”,1月仅售出373辆。
SUV方面,红旗HS5“一骑绝尘”在1月共交付1.43万辆新车,进入国内SUV销量排名的前20;相比之下,红旗HS7表现平平,1月仅售出1192万辆,排名第143位。
至于红旗现有的电气化产品,目前仅有E-HS9和E-HS3两款车型,且销量表现不尽如人意。尤其是最新推出的红旗E-HS9,其售价区间为50.98万元-72.98万元,作为一款纯电动车型,如此高售价的国产电动车依旧很难让消费者埋单。
如果分析现有产品销量构成不难发现,红旗的主销产品价格区间仍然在15万-20万元之间,也就是主流合资车型的“主阵地”,实际上还不足以撼动30万元以上的豪华车市场。
但经过一汽集团大刀阔斧的改革后,红旗整体确实处于上升通道。
根据规划,未来5年,红旗品牌计划在电驱化领域推出18款产品,占全部产品的85%以上;在智能网联领域,2021年将实现L4级自动驾驶车型量产。
责任编辑:何中夫
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