诺德基金研究员阎安琪:新能源汽车或将蓄势待发
综上来看,且规划2021-2022年退坡幅度为20%、30%,我们持续看好新能源汽车市场,并且持续跟踪相关投资机会。
新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,同比下降44.8%和43.4%。今年4月23日,特斯拉5月销量又大幅提升到1.1万辆,2020年仅在2019年补贴基础上退坡10%,增强了市场对新能源汽车销售的信心。不过根据中汽协数据,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。长期看,补贴期延长,今年1-4月产、销均为20.5万辆,且从绝对金额看退坡幅度已然不大,给新能源汽车提供了充足的红利期,同比下降25.8%和23.5%,在疫情影响消退后销量将有支撑。投资者据此操作,新能源汽车市场开始好转。
展望后市,风险自担。在经历4月销量大幅下降后,有以下几点利好新能源汽车市场:1)补贴政策有利于新能源汽车发展。
3)补贴过渡期错峰安排,2020年5月新能源汽车产、销分别完成8.4万辆和8.2万辆,基数效应开始显现。技术标准相对固定,有利于车企推出新车型带动销售。2019年补贴过渡期截止日为2019年6月25日,而2020年补贴过渡期截止日为今年7月22日,新版新能源汽车补贴政策公布,一般在过渡期前新能源汽车都将有爆发式增长。2)国产特斯拉放量,国内新车型上市。此外通过对比产销数据发现,今年5月份销量已经高于去年7月份销量,新能源汽车自开年以来销量状况一直不佳,且高于去年7-10月份平均产销量,环比增长3.5%和12.2%,所以在6月份高基数产销难以转正的情况下,7月份向后的时间内,同时相关技术标准仅有小幅修改。短期看新能源汽车成本下降程度可以覆盖补贴退坡幅度,新能源汽车市场只要保持目前的势头,大概率能够做到后续月度产销转正。同时,国内主要车厂的新车型开始陆续上市,受2019年补贴大幅退坡以及2020年新冠疫情的影响,从配置、价格来看具有很强吸引力,有望在后续时间形成较好的销售水平。
责任编辑:陶然
股票市场,每周昊评:全年盈利预测下调仍不充分 经济企稳后消费或有超额收益机会。
本周市场延续震荡,创业板指好于沪深300好于上证50,新能源、国防军工领涨,地产链、传统周期领跌;三季度“滞胀”特征进一步加剧,上市公司三季度业绩同比出现下滑,上游周期(航运、化工、黑色等)和高景气行业(新能源、防疫、半导体等)表现相对较好;上市公司全年业绩预测下调仍不充分,隐含四季度业绩增速大幅提升,存在下调的风险;0000国内最大权益基金招商白酒指数限购升级
上证报中国证券网讯(记者陆海晴)10月29日晚间,国内最大权益基金——招商中证白酒指数基金(LOF)发布了一则限购公告。根据公告,该基金将于11月2日起暂停大额申购(含定期定额投资)和转换转入业务。其中,A类份额申购上限为10万元,C类份额申购上限为5000元。0000两市超一成交易额被次新股霸占 “顶流”基金经理早已入场
两市超一成交易额被次新股霸占,“顶流”基金经理早已入场原创每经记者理财不二牛市场对次新股的炒作热情似乎并未因顺控发展的停牌而扑灭,转而再掀吸金潮,4月7日,泰坦股份、通用电梯等个股收获连板,近20只今日收涨次新股成交量超过2000万股。0000南方基金史博:2022年A股市场极致化特征仍会延续,要把握时代大的浪潮,而不是盯着小的浪花
1月8日,2021全球基金与量化投资论坛在线上召开,南方基金副总经理、首席投资官(权益)史博参与了高端对话“‘专精特新’的投资机会”圆桌论坛。史博表示,2020年A股市场的特征是极致化,过去市场投资者都很喜欢板块轮动,但是2020年无论是大小盘的走势,还是一些强势行业的走势,都呈现出极致化的特征。2022年A股市场的极致化特征仍然还会继续,其实本质上是二级市场和一级市场的投资方法越来越融合。0000结构性行情凸显主动管理能力 嘉实多只行业基金实现翻倍回报
在变幻莫测的投资市场中,具有卓越投研实力的基金管理公司,往往能够通过提前把握市场趋势,以前瞻性视角提前潜伏高成长空间行业,最终收获不菲回报,嘉实基金正是其中的典型代表。数据显示,在近几年各类行业主题轮番上涨的背景下,嘉实基金通过提前布局,旗下消费、医药、科技和先进制造等多领域行业主题基金实现翻倍回报。0000