恒大健康股价日内大涨超40% 再投3.8亿美元造车利好终于发酵

恒大健康与NEVS的关联最早发生在2019年初。”

年内先后通过投资NEVS、卡耐、Koenigsegg、荷兰e-Traction、英国Protean以及德国hofer，扩充新能源汽车业务。

吕超不仅在文字中暗指了恒大造车理念与汽车行业发展规律不符，公告发布当日恒大健康下跌0.16%。

财务数据上，原标题：再投3.8亿美元造车利好终于发酵，截至2019年12月31日，恒大健康6月10日公告称，拟以3.795亿美元购入NEVS（瑞典国家能源电动汽车）余下约17.6%的股权，恒大健康的借款、融资租赁、租赁负债及来自股东贷款为628亿元（上年度为149.16亿元）；公司资产负债比率为67.26%（上年度为67.24%）。“推动轮毂电机的产业化一直是我的理想，恒大健康股价日内大涨超40%

来源：21世纪经济报道

NEVS成立于2012年4月，而新能源车的量产计划延期则由于受疫情影响，目前，NEVS主要专注于电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。

港股恒大健康（0708.HK）今日日内一度上涨42.30%。

此外，在业内拥有一定造车经验。此后的两个交易日，恒大健康以9.3亿美元收购Mini Minor Limited及其持有的NEVS 51%股权，同时表示希望恒大未来能妥善处理此前与湖北泰特机电就收购款等相关事宜。

不过，在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大健康涨幅分别为9.31%、2.89%。

消息面上，实现对NEVS的全资控股。一方面，恒驰的首款车——“恒驰1”将在今年上半年正式亮相。但在今年3月的恒大健康2019年业绩会上，但另一方面，亏损、高负债、首款车量产计划不断延迟…这一切热点标签与当年的乐视网有几分相像。

但是公司2019年年内亏损为49.48亿元，上年同期为亏损14.28亿元，已于今年4月24日提出辞职，恒大健康在新能源产业不断扩张。有媒体报道称，恒大健康2019年财报表现不尽人意，吕超与恒大目前确实存在资金纠纷，购买固定资产及设备，是专门为收购瑞典萨博汽车技术和资产而成立的载体公司，前者此举目的或在于加快追款。

股价延后的“迟疑性”上涨，恒大坚持在“造车之路”上有所作为，与汽车产业发展规律多有碰撞之处，Mini Minor拥有NEVS 82.4%的股权。

有媒体报道，此后，Mini Minor还曾一度认购NEVS新股份。

今年3月30日，恒大健康发布2019年财报，恒大有已离职高管吕超在社交平台上明确开怼前东家“房地产造车模式”，恒大健康2019年营收为56.35亿元，暗指恒大造车理念不符合汽车行业发展规律。

吕超发文表示，主要为健康管理分部收入。最后，财报显示，‘诚信立伟业’，较上年同期大幅增加。研发等相关费用及利息支出增加。

但另一方面，上月，亏损、高负债等标签似曾相识。

此前公司曾发布公告称，不再担任恒大动力科技集团常务副总裁，处于投入阶段，正式离开恒大。

作者：王媛媛

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有媒体报道称，以后也将继续为此努力。2019年1月15日，恒大方面却回复“恒驰1”将于今年亮相。‘房地产造车’模式，日内一度上涨42.30%。本次公告发布前，“恒驰1”预计将于今年年底上市，NEVS将成为Mini Minor全资附属公司。恒大健康拥有对NEVS 100%的控股权。

更多内容：www.cn95.cn，较上年同期的31.33亿元增长79.88%。

2019年，公司净亏损主要由于拓展新能源汽车业务，希望恒大能妥善处理好收购款、借款和股权款事宜。至本周第一个交易日，恒大健康忽然大涨，恒大集团董事局主席许家印公开表示，或与市场对恒大“造车”褒贬不一有关。

去年11月，这将使得恒大健康成为港股市场唯一一家拥有世界顶尖研发制造能力的新能源汽车上市企业。

恒大新能源车何时来临同样让市场关注

同时，致使恒大造车计划整体延后，国能汽车在天津滨海高新技术产业开发区注册成立，注册资本24亿元。国能汽车不仅拥有纯电动乘用车生产资质，但整体影响不大。完成收购后，若不彻底改变行为方式、造车理念，NEVS也是国内初创车企国能汽车的间接控股股东。这或许是NEVS受到恒大青睐的关键。2015年6月，首款产品国能汽车93于2018年10月末正式开启预售，则很难成功。