台湾货轮堵住苏伊士运河,“卫生纸危机”又要来了?
原标题:台湾货轮堵住苏伊士运河,“卫生纸危机”又要来了?
一船当关,万船莫开。
这几天,在身躯庞大的搁浅重型货船旁奋力干活儿的“迷你”挖掘机火了。然而,在这个欢乐的气氛背后,是百余艘往来船只在苏伊士运河通行受阻的“悲伤故事”,以及人们对国际货运物流的担忧。甚至有人开始担心,疫情蔓延初期的“卫生纸危机”又要来了。
一切取决于它被卡多深
23日,受埃及沙尘和强风天气影响,中国台湾长荣海运公司一艘驶往荷兰鹿特丹港的货轮在苏伊士运河新航道搁浅。
{image=1}
这可是一条长约400米、宽约59米、重约20万吨的重型货轮,船首抵着运河东岸,船尾抵着西岸,正正好好将航道堵得严严实实。
船讯网显示,由于搁浅货船“添堵”,仅仅是被迫滞留在运河南端苏伊士湾的船只就多达169艘。
{image=2}
苏伊士运河管理局在25日的一份声明中表示,除了派出了挖掘机,还有8艘大型拖船正试图“解救”搁浅的货船。但由于货船太大,并装载了2万个集装箱,想将它拖出浅水区,显然是一个极具挑战性的任务。而一艘专业的吸泥船也已经抵达出事现场,协同救援。
“一切取决于它被卡得有多深。”参与救援的一家荷兰船舶工程公司负责人彼得·贝尔多夫斯基说,如果船卡得越深,就越难减重,解救它所需要耗费的时间也就越长。有救援公司警告说,可能需要数日甚至几周的时间,才能恢复苏伊士运河新航道的通行。
每小时损失高达4亿美元
由于类似的事故此前也曾发生过,苏伊士运河管理局有应对方案。尽管新航道堵塞,但运河旧航道依然能够正常通行。但这依旧无法满足国际航运物流的需要。
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲,连接红海和地中海。它是重要的水路交通枢纽,为从亚洲到欧洲其他地区运送石油、货物的船只提供了一条大约10天航行时间的捷径,平均每天有50艘船只通过,运河的贸易量占全球总贸易量的10%。
航道堵塞无论对以运河收入为国家财政收入和外汇储备主要来源的埃及,还是全球贸易而言,都造成了巨大的损失。而本已因新冠疫情受到冲击的全球供应链更是雪上加霜。市场担心,如果解救搁浅货轮的行动迟迟不得成功,将导致大型航运公司成本上升,并最终传导至更多商品。据彭博社的估算,航道拥堵造成的损失每小时高达4亿美元。
不过,西方消费者似乎当下更担心的,还是卫生纸供不应求的状况会不会再度出现。去年上半年新冠疫情暴发之初,多个国家民众疯狂囤积卫生纸。总部位于巴西的全球最大的木浆生产商首席执行官警告称,货船搁浅将严重影响木浆出货,而这最终将导致卫生纸制造商没有足够的木浆库存,进而影响卫生纸供应。
责任编辑:祝加贝
骆惠宁到社区看望慰问香港市民
中新社香港10月1日电今年国庆恰逢中秋。10月1日上午,中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室主任骆惠宁走进基层社区,慰问香港市民。骆惠宁首先来到港岛小西湾74岁吴璧娴家中,向她送上节日问候。年初,内地新冠疫情发生后,吴璧娴即捐出自己省吃俭用存下的11万港元积蓄,请中联办转交给内地,用以支持抗疫工作。0001福建22日新增境外输入无症状感染者3例
新京报快讯据福建卫健委消息,9月22日0—24时,福建省报告新增境外输入确诊病例0例。当日报告新增境外输入疑似病例0例。当日报告新增境外输入无症状感染者3例,其中:日本输入1例(福州市报告),俄罗斯和哈萨克斯坦各输入1例(厦门市报告);解除隔离7例。0000印陆军参谋长首次访韩,中国又“被”出镜了
[编译/观察者网童黎]果然,印度高层军官访韩,印媒没忘了拉中国“出镜”。据印度《经济时报》12月28日报道,印度陆军参谋长马诺杰·纳拉瓦内罕见地开始了为期三天的访韩行程,并于周一与韩国军方高层举行了广泛会谈。{image=1}官员透露,纳拉瓦内在首尔与韩国国防部长徐旭等官员会晤,会谈重点是进一步加强两国之间的战略和防务合作。安徽六安主城区全员核酸检测采样量已超百万份
根据安徽六安市关于严格落实疫情防控各项措施的通告(2021)第4号的通知要求,六安市要迅速对主城区开展全员核酸检测,确保三天内全员核酸检测任务。今天(5月15日)晚上,记者从安徽六安市疫情防控指挥部获悉,截至5月15日20时,累计已采样1009377份,已出检测结果544577份。各辖区检测情况如下:金安区:采样485055份,已出检测结果164913份;0000又一主任被查,反腐利剑指向驻京办驻沪办
8月13日,黑龙江省纪委监委网站发布消息:佳木斯市政府驻上海办事处原主任韩松涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。{image=1}从2001年到2019年,韩松主持佳木斯市政府驻上海办事处工作长达19年。尽管他已在2019年11月卸下领导职务,任佳木斯市政府办公室一级调研员,但是,“驻沪办主任”仍是他从政履历中最重要的经历。0000