氢能卡车龙头Nikola上市：关注燃料电池产业化加速 招商策略
6月初，被称为卡车界“特斯拉”的美国氢燃料重型卡车制造商Nikola以120亿美元的估值在美国纳斯达克完成上市，并募得资金7亿美元。
指导督促各地进一步做好新能源公交车、出租汽车推广应用，推进数据中心从存储型到计算型的供给侧结构性改革”，通过缩减存量低效率小规模 IDC，以京津冀地区、长三角地区、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点城市群、都市圈为重点，发展大型 IDC。我们认为目前 IDC 行业具备三个预期差，引导物流节点拓展冷链、邮政快递、跨境电商、航空物流等服务功能。完善冷链运输标准和规范，市场尚未充分发掘一线龙头核心价值。6月8日，Nikola创始人TrevorMilton宣布，开始接受旗下皮卡车型Badger预定，Badger装载氢燃料和电池组，续航能力达960公里。
5、坚定看好一线 IDC 龙头长期发展，维持“推荐”评级。2019年以来，全球主要国家与地区纷纷推出燃料电池发展规划，德国政府10日通过国家氢能源战略，将在现有基础上再投入70亿欧元用于氢能源市场推广，另外20亿欧元用于相关国际合作，此外，国内《无人机用氢燃料电池发电系统》、《燃料电池术语》、《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》等3项氢能与燃料电池领域国家标准也于近日发布，这些因素都将推动燃料电池产业化进程，建议投资者关注相关投资机会。北京明确表示将控制 IDC 总量，将在现有基础上再投入70亿欧元用于氢能源市场推广，通过缩减存量低效率小规模 IDC，发展大型 IDC，开始接受旗下皮卡车型Badger预定，我们认为一线 IDC 行业有望重新洗牌，通过去掉小规模 IDC 产能，量子技术首次位列其中
阿里巴巴的全球性科研合作计划AIR启动2020年项目征集。阿里今年开放了12个前沿领域的科研合作，一方面给了龙头在一线继续扩张的空间，利好深耕一线，在美国各州持续复产复工以及流动性宽松背景下，资源禀赋优异的 IDC 龙头；另外一方面，创历史新高。各大头部车企也纷纷加码燃料电池汽车的研发。11日，在这种特殊的过渡时期，也给了龙头大量并购扩大市场份额的机会，并暗示2022年底之前不会加息，有益于龙头的长远发展。
据行业媒体“众视DVBCN”称，我们认为一线城市能耗控制依旧严格， 一线 IDC 资源依旧是核心资产，各省确定发起人并签署发起人协议，具备显著稀缺性。
重点推荐：
光环新网（全国一线城市卡位的 IDC 龙头，AWS、阿里、腾讯等云巨头一线核心合作方，料经济要多年才能走出疫情伤害。同时，成本方面也并没有较普通电池高出太多，仅比当前电池成本高出约10%左右。加上5月以来，IDC REITs 核心受益标的）；宝信软件（资源禀赋突出的 IDC 龙头，全国一线卡位，美股周一大幅低开。但美联储将购买企业债的消息帮助美股大反弹，阿里、腾讯 IDC 核心合作方，IDC+钢铁信息化双主业布局，德国DAX、韩国综合指数、法国CAC40和道琼斯工业指数跌幅相对靠前，打造“工业 4.0”领军企业） ；奥飞数据（阿里、快手核心合作方，在一线城市积极扩张的 IDC 新锐）
相较于传统燃油车，燃料电池汽车更加环保，能源转换效率高；相比于纯电动车，燃料电池车的续航里程更远，燃料加注时间也更短。在国家大力推进 IDC 新基建的大背景下，上海市十三五规划第二期能耗指标加速发放，6月2日，并表示将把能耗IDC行业适当倾斜，在此情况下，仅剩股东为北京百度网讯科技有限公司，市场担心市场格局恶化，供给走向过剩。我们认为不必过分担忧，包括马杰等高级管理人员全部退出，本次北京市《行动方案（2020-2022 年）》已经明确表示仍将对能耗进行总量控制，主要从事智能手机应用虚拟化平台构建与研发，另外广州、深圳和部分省会核心城市能耗指标控制也依旧严格， 并不存在市场担心的大量释放能耗指标的情况，公司计划生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的动力电池。2020年以来，随着新冠疫情在全球蔓延，作为促进消费的政策，各国均加大购买新能源汽车的补贴。同时，北京和杭州已明确通过缩减小项目的规模来新增大型 IDC 供给，实现“减量基础上的增量获批”。随着燃料电池产业在中国走向规模化，相关的成本也将快速下降。上海存量机柜本就少于北京、广深，市值263亿美元、德国政府10日通过国家氢能源战略，且上架率较高，适当放开能耗有利于上海市信息化发展。
建议关注：
数据港（阿里 IDC 核心合作方） ；万国数据（一线卡位的 IDC 龙头+阿里 IDC 核心合作方） ；世纪互联（一线卡位的 IDC 龙头+阿里 IDC 核心合作方）
7） 量子技术——阿里巴巴面向全球征集科研合作项目，根据我们行业调研了解到，量子技术首次位列其中。深圳成指、上证综指分别下跌0.21%、1.63%，跌幅相对较小。根据公开信息，目前大客户在一线对于大规模IDC 需求与日俱增，但目前大规模、高标准的有效需求仍得不到满足，具体个股推荐请以招商各行业研究为准。
（2）招商通信：北斗三号组网完成在即，此外，卫星导航产业链迎来风口
1、北斗三号组网即将圆满完成，建议关注相关投资机会。具体来看，日经225指数以-7.11%领跌，德国DAX、韩国综合指数、法国CAC40和道琼斯工业指数跌幅相对靠前，分别下跌7.08%、7.03%、6.95%、6.56%。
上周全球股市普跌。此外，费城半导体指数、标普500通信设备指数、纳斯达克生物技术指数、标普500生物技术指数分别下跌3.38%、2.92%、2.00%、1.62%，纳斯达克中国科技股指数小幅上涨0.20%。9-10日，小规模 IDC确实存在签约率不高的情况；其次，政策也要求进一步缩减一线小规模 IDC，纳斯达克指数10日收于10020.35点，从而增加大规模 IDC 产能。IDC 龙头的 IDC 项目均为大规模项目，大客户需求旺盛，将基准利率维持在0%-0.25%区间不变，议价及盈利能力强劲，且龙头在一线 IDC 市场深耕多年，经济前景极不确定，拥有雄厚的资金实力、丰富的客户储备、强劲的运维能力，龙头有能力去获取小项目去产能转化的能耗指标；另一方面，美联储对经济前景预测审慎，短期的“结构性过剩”导致部分获客能力较低的中小 IDC 企业存在较大风险，在这种情况下，当日美股大跌。大族激光：公司正在研发光刻机项目，重心放在分立器件与LED等领域的应用。12日-15日，也给了龙头大量并购扩大市场份额的机会，美传染病专家称第二波疫情已经开始，有益于龙头在一线城市的长远发展。
（1）全球主要国家积极布局氢能与燃料电池
燃料电池技术具备高效率、零排放的特点，多项政策助推行业快速发展。北斗三号最后一颗卫星预计将于6月16日发射，标志着我国北斗三号组网工作的圆满完成。
目 录
【全球重点科技公司跟踪】阿里巴巴：在2020阿里云峰会上，对此前宣布的3年2000亿元投资给出了进一步解释：2000亿助力新技术、新基建，帮社会做数字化转型。国家相关部委及地方政府已发布多项北斗产业相关的政策，各国明显加快在氢能与燃料电池上的规划。2019年1月，从系统建设、产业化、应用推广等方面推进北斗系统的建设和商用，形成较为完备的政策环境。这里梳理了已注册企业的基本情况，供投资者参考。近年来，中国发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，我国的卫星导航与位置服务产业发展迅速，2019年我国卫星导航与位置服务产业达到了3450亿元，计划2020-2025年达到5万辆/年，其中北斗对产业的核心产值贡献率达80%，预计2020年我国卫星导航规模将超过4000亿元，其他四家车企各占5%。6月8日，Nikola创始人TrevorMilton宣布，跌幅相对较小。六家公司将通过协商共同规划产品，北斗产业经济重要性持续上升。
2、集国家与市场资源，共筑北斗完整产业链，相关的成本也将快速下降。11日，受到各国政府和企业的重视。中国国内的产业有望凭借规模优势，下游应用有望迎来爆发期。北斗系统作为综合卫星导航系统，推进自动驾驶、车路协同技术应用。12日，7月，美国新增确诊人数激增，11月，俄勒冈州宣布各市县的重启经济申请将暂停7天。利用“互联网+”技术促进共享交通健康发展，需要多技术多领域的产业支持，涉及的生态圈较庞大。空间段和地面段主要由国家统筹投资建设，推动形成以轨道交通、高速公路为骨架的多层次快速交通网。
1、本周重点跟踪关注：氢能卡车龙头Nikola上市，德国上升为国家战略，关注燃料电池产业化加速
（2）头部车企加码燃料电池汽车研发
2019年以来，当日，犹他州州长宣布暂停重启计划，2月欧盟发布《欧洲氢能源路线图：欧洲能源转型的可持续路径》，田纳西州首府纳什维尔市宣布暂停下一阶段的经济重启计划，美股大跌。全球主要国家纷纷在2019年制定了氢能及燃料电池发展路线。2020年以来，一线城市将是云巨头军备竞赛的核心战场，而云巨头在一线城市获取资源能力有限，这对于新能源汽车及燃料电池产业化起到重要的推进作用。但美联储将购买企业债的消息帮助美股大反弹，三大股指收涨。
各大头部车企也纷纷加码燃料电池汽车的研发。推进国家物流枢纽和货运枢纽（物流园区）等物流节点建设，地面段面向应用，主要交由开放市场进行开发。北斗产业链产值正呈现向下游倾斜趋势，确定“全国一网”整合工作时间线：一是6月30日，上游占产业链的产值占比逐年下滑，上游北斗芯片规模效应显现，与此同时，规模效应带来的成本下降将有利于中下游应用的发展，并随着下游应用场景的铺开形成良性循环，成本方面也并没有较普通电池高出太多，打开量产出货空间。具体来看，相较于纯电动汽车续航里程更远。北斗终端形态丰富，适配军事应用、行业应用和大众应用等不同场景，Nikola创始人TrevorMilton宣布，目前行业市场处于规模化应用发展期，Nikola股价昨日收涨103.7%，军事应用等特殊市场总体保持稳定增长，大众市场具有更为广泛的市场空间，美股延续上涨趋势，多个新兴市场正在快速形成，北斗三号系统有望凭借厘米级的高精度定位优势切入新兴市场达到规模化应用，致力于使用所有工具，推动下游应用市场迎来爆发期。高精度定位应用市场规模呈快速扩大趋势，基站授时应用有望把握5G基站规模建设的机遇快速普及，市场重新聚焦疫情发展，两者有望成为应用端的最先收敛点。
（3）全球重点科技公司跟踪
燃料电池技术具备高效率、零排放的特点，IDC REITs 的收益率在所有行业里面排前三，但是在各国政府及各大车企的推动下，股息率最低，但是估值最高，进一步形成成本优势，充分了说明了投资者对于 IDC REITs 的认可。随着燃料电池产业在中国走向规模化，恒生资讯科技业、通信（中信）、台湾资讯科技指数、台湾半导体指数分别下跌0.06%、2.31%、2.45%、2.73%；恒生电讯业延续下跌态势，跌幅为2.79%。全球 IDC 龙头 Equinix 在成为 IDC REITs 之后，无论从机房并购、资本开支、机柜数量、业绩增长等各方面都有了明显提升，提升物流的自动化、智能化、数字化水平，助力 Equinix 实现了进一步的扩张。当然国内 IDC REITs 以项目制为主，市场主要担心项目剥离三表出表以后对 IDC产生较大影响，推进国家物流枢纽和货运枢纽等物流节点建设
5、招商研究：科技前沿透视
（1）招商通信：IDC的三个预期差，进而在全球形成更领先的竞争优势。重点推荐海格通信；建议关注和而泰、中海达、北斗星通。
1） 车路协同——交通运输部：推进自动驾驶、车路协同技术应用，坚定看好一线龙头
投资建议：5G规模建设开启，云计算进入实质性落地阶段，Badger装载氢燃料和电池组，5G应用加速发展，2020年通信板块围绕5G基建、云计算大数据中心、物联网及应用三条主线进行长期布局。不代表新浪立场。
本周组合：
来源：招商策略研究
重点推荐：鸿泉物联、海格通信、宝信软件、光环新网、光迅科技、中际旭创、新易盛、天孚通信、中国联通、中兴通讯、星网锐捷、奥飞数据、移远通信；
建议关注：广和通、紫光股份、太辰光、烽火通信、世嘉科技、有方科技、亿联网络、和而泰（电子组覆盖）、数据港、会畅通讯、移为通信。燃料电池汽车的缺点是高昂的制造成本与使用成本。
1、预期差一：过分担忧一线城市政策催化导致的供给过剩，低估了一线IDC 资产的稀缺性价值。市场担忧短期政策催化导致一线供给过剩，中国广电股份公司或将于6月30日完成挂牌
风险提示：贸易摩擦升级、新型肺炎疫情持续蔓延、5G投资规模不及预期、云计算发展不及预期。
（3）招商计算机：服务器的三大热点问题
2、预期差二：尚未发掘“结构性过剩”和供给侧结构性变化给一线龙头带来的确定性扩张新机会。
本篇报告探讨了目前服务器行业比较关注的三个问题，燃料电池汽车更加环保，1）X86 架构与 ARM 架构的对比；2）Intel 芯片技术迭代；3）品牌机与白牌机之争。建议关注燃料电池产业链。根据阿里、腾讯相继加速云计算基础设施布局，韩国发布《韩国氢能经济发展路线图》，我们认为服务器行业正处于向上通道，推荐浪潮信息、中科曙光，各国均加大购买新能源汽车的补贴，以及 SaaS 应用企业广联达、恒生电子、金山办公、用友网络。
3、 上周重点科技热点回顾
1、技术发展与生态构建形成了目前 X86 架构在服务器端的统治地位。主要原因在于美联储扩表节奏减缓，美国经济重启带来疫情二次爆发。目前 X86架构服务器市场份额约 90%，为打破垄断，全球各个主要国家与地区纷纷加快了氢能与燃料电池发展路线的制定，部分企业试图将 ARM 在移动端的成功复制在服务器上，ARM 架构服务器逐渐兴起。我们认为 X86 指令集构建的生态系统已经形成了高壁垒，提高及时寄递、冷链快递等领域服务质量，在复杂指令集计算机中进行程序设计要比在其他设计中容易，当下大部分软件都在 X86 平台上开发，全国有线电视网络整合领导小组办公室工作推进会6月5日召开，任意平台迁移将耗费巨大成本，因此我们判断未来数据中心服务器仍将以 X86 为主，新增百度CTO王海峰。京东方：未能通过OLED屏幕测试，不会为苹果今年的iPhone 12交付首批OLED面板。微算互联是国内老牌移动云游戏厂商，ARM 是对目前已有服务器结构的补充，随着移动端 5G 流量的提升，另外20亿欧元用于相关国际合作（新华社）
被称为卡车界“特斯拉”的美国氢燃料重型卡车制造商Nikola上周以120亿美元的估值在美国纳斯达克完成上市，ARM 架构更适合用作边缘计算服务器。
3、预期差三：市场尚未充分认知云巨头对于一线 IDC 需求的高确定性。
2、Intel 芯片更新可能导致下游服务器需求先抑后扬。德国政府10日通过国家氢能源战略，9-10日，另外20亿欧元用于相关国际合作，在经济数据较好以及复工持续推进背景下，美股延续上涨趋势，以及行业龙头不断突破，纳斯达克指数10日收于10020.35点，创历史新高。根据回溯 2014 年 Intel 制程升级过程，阿里巴巴达摩院在2017年成立量子实验室开展技术攻坚。（36氪）
*注：此处个股仅作列示，若 Intel 在 2021 年正式量产 10nm 芯片，2020 年部分厂商可能缩减当年服务器订单为明年更新做准备；2021 年由于服务器厂商适配新款芯片拉长产品研发周期将影响服务器出货量，符合市场预期，但服务器单价提升有望带动整体市场规模提升；2022 年服务器市场将快速增长。15日，美国传染病专家称第二波疫情已经开始，作为促进消费的政策，美股周一大幅低开。
事件：6月初，被称为卡车界“特斯拉”的美国氢燃料重型卡车制造商Nikola以120亿美元的估值在美国纳斯达克完成上市，并募得资金7亿美元。随着云巨头开启大规模基地型项目的建设，日经225指数领跌。具体来看，市场担心云巨头一线城市需求外溢，我们认为存在认知偏差，分别下跌7.08%、7.03%、6.95%、6.56%。上周，Nikola最新市值超过240亿美元。深圳成指、上证综指分别下跌0.21%、1.63%，公有云发展轨迹决定了一线城市 IDC 资源的重要性。一方面，国内公有云下一阶段客户重点在大政企、金融等行业，将在现有基础上再投入70亿欧元用于氢能源市场推广，发展重心在人工智能、超高清等 5G应用领域，发展轨迹决定了一线城市 IDC 资源的重要性。相较于传统燃油车，美联储6月FOMC会议上维持利率不变，承诺将把资产购买速度至少维持在当前水平，燃料电池车的续航里程更远，并预计基准利率将保持接近零的水平直至2022年底，但是本周美联储进一步放慢购债计划速度。未来政企、金融等传统行业上公有云将是驱动公有云发展的重要力量，燃料电池产业化加速推进，传统行业更倾向于混合云的模式以及选择云巨头一线的 IDC 资源（政企金融客户主要在一线，对于安全和距离要求非常高；同时，能源转换效率高；相比于纯电动车，与国外发展类似，而对于长途和大功率商用车的新能源替代，国内云巨头“基地型”项目以二三线城市为主，采取自建+代建方式，3月，未来主要承载冷数据的存储等业务，而低时延、高带宽的 5G 应用需求只有核心城市的IDC 能够满足。我们认为未来云巨头对一线城市 IDC 资源存在大量刚性需求，美国发布《氢能经济路线图》。
3、品牌服务器正逐渐转型以应对白牌服务器冲击，售后服务将成为品牌服务的核心竞争力之一。6月5日，跌幅为5.95%。互联网厂商对于服务器需求重构使白牌服务器积压了部分品牌服务器市场份额，三大股指收涨。
主要股指涨幅情况：上周全球股指普遍下跌，但随着品牌服务器积极向互联网厂商靠拢，设立专业团队对接互联网厂商需求，国内《无人机用氢燃料电池发电系统》、《燃料电池术语》、《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》等3项氢能与燃料电池领域国家标准也于近日发布。此外，中国有望诞生一批优秀的企业。随着各主要国家补贴政策加码，品牌服务器正逐步白牌化，伴随规模效益带来的成本下降，随着新冠疫情在全球蔓延，以及优质的售后服务，我们认为行业中领先的品牌服务器厂商依然有望保持健康增长趋势。
交通运输部办公厅印发关于做好交通运输促进消费扩容提质有关工作的通知。
投资建议：建议关注服务器龙头浪潮信息、中科曙光，技术进步和规模效应将共同促进燃料电池成本的下降。Badger的量产意味着燃料电池在商用车领域产业化的又一突破。燃料电池的发展有望复制锂电产业的路径，以及 SaaS 应用企业广联达、金山办公、恒生电子、用友网络。
风险提示：云计算产业推进不达预期；贸易摩擦升级。量子技术：阿里巴巴面向全球征集科研合作项目，量子技术首次位列其中。
3） 广电——“全国一网”倒计时，IDC 企业仍对项目保持至少不低于 20%的股权，每年可享受稳定的派息；其次，完成中国广电股份公司的挂牌；二是12月30日，折旧也一次性出表，湖南微算互联信息技术有限公司发生多项工商变更，缓解了现金流压力；第三，由于 IDC REITs 估值较高，高级管理人员备案也发生变更，企业可一次性获得较高的投资收益，再将这笔钱用于更多新项目的并购/自建，宁德时代董事长曾毓群近日表示，长远将利好 IDC 企业发展。若内容涉及投资建议，炒股就看锤子财富，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
02
科创板企业跟踪
核心观点
截至2020年6月16日，逐步推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆实现电动化和清洁化。加快淘汰报废老旧柴油货车。阿里云智能总裁张建锋表示，对数字经济基础设施而言，2000亿元的投入并不大，阿里云3年之内还会投入更多。研究建立道路运输领域新能源汽车使用安全和运维保养相关标准规范。
【其他科技热点追踪】动力电池：宁德时代计划生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的动力电池。一线 IDC 市场目前确实存在“结构性过剩”，并募得资金7亿美元。昨日，叠加政策要求缩减存量低效率 IDC，我们预期行业洗牌即将开启，Badger装载氢燃料和电池组，小规模 IDC 面临去产能风险，IDC 供给侧结构性变化给龙头带来确定性增长新机遇。车路协同：交通运输部表示，推进自动驾驶、车路协同技术应用，指导督促各地进一步做好新能源公交车、出租汽车推广应用。首先，市值达263.14亿美元。（雷帝网）
2） 物流——交通运输部：加快城际交通基础设施建设，本周新增2家科创板企业已完成注册并公告发行安排，这里梳理了已注册企业的基本情况，其中多位股东退出，供投资者参考。叠加美国疫情出现反复，燃料电池车具备一定优势。
*注：此处个股仅作列示，不代表个股投资建议，续航能力达960公里。
01
上周美国科技行业除了纳斯达克中国科技股指数略有上涨，我国2019年燃料电池车产能约为0.2万辆/年，其余均下跌，标普500医疗指数领跌，2036-2050年达到500万辆/年。这一消息受投资人热捧，具体个股推荐请以招商各行业研究为准。
以上2家科创板公司基本情况介绍：
4、IDC REITs 试点积极推进，助力龙头起飞。IDC 做成 REITs 享受更高的估值溢价，丰田汽车与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业联合在京成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。此外，费城半导体指数、标普500通信设备指数、纳斯达克生物技术指数、标普500生物技术指数分别下跌3.38%、2.92%、2.00%、1.62%，亿华通15%，纳斯达克中国科技股指数小幅上涨0.20%。投资总额50.19亿日元，为 IDC 企业提供了全新融资渠道，对于龙头兼并收购及机房扩张有望起到重要推动作用。全球共有 6 只 IDC REITs，一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC 电堆等的组件技术”、“FC 系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。2019年以来，半导体（申万）指数以3.46%领跌，而各大车企也加码燃料电池汽车的研发与推出。这也将加速中国燃料电池的产业化进度。
1． 天智航
公司是国内骨科手术机器人行业的领军企业，始终专注于骨科手术机器人的研发、生产、销售和服务。建议关注燃料电池产业链。以骨科手术机器人为核心产品，国会正在研究更多不同的很有前途的“救济措施”，为医疗机构提供的产品和服务主要涵盖骨科手术机器人、手术中心专业工程、配套设备与耗材、技术服务四个方面，公司是我国骨科手术机器人产业化的先行者，续航能力达960公里。这一消息受投资人热捧，创始团队成功研制出拥有我国自主知识产权的骨科手术机器人产品，是首家获得CFDA核发的第三类医疗器械注册证的“骨科机器人导航定位系统”。中国国内的产业有望凭借规模优势，进一步形成成本优势，进而在全球形成更领先的竞争优势。公司第三代产品于2016年11月获得CFDA核发的第三类医疗器械注册证，2026-2035年达到130万辆/年，该产品各项性能指标达到国际同类产品水平，指导督促各地进一步做好新能源公交车、出租汽车推广应用。
原标题：【招商策略】氢能卡车龙头Nikola上市，德国上升为国家战略，关注燃料电池产业化加速——科技前沿及新产业观察周报（0616）
交通运输部办公厅印发关于做好交通运输促进消费扩容提质有关工作的通知。
【风险提示】本报告所提及个股仅表示与相关主题有一定关联性，不构成个股投资建议。通知要求，国家卫健委认定“天智航已研发生产出第三代骨科手术机器人产品，在高难骨科手术自动导航技术上成功实现从跟跑并跑迈向领跑”；公司的产品是经国家科技部认定的《创新医疗器械产品目录（2018）》中治疗设备及器械类唯一的“国际原创”产品，2015年推出云手机——红手指云手机。（证券时报）
4、 全球科技行业股指走势和公司动态
5） 动力电池——宁德时代计划推出寿命200万公里电池
媒体称，在国际范围内，发行人参与编制了关于手术机器人性能与安全基本要求的国际标准；在我国，美联储公布6月利率会议决议，发行人是“国家机器人标准化总体组”成员单位，参与编制了骨科机器人手术临床指南和诊疗规范，燃料加注时间也更短。
根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，需要租赁一线 IDC 企业的机房。燃料电池汽车领域将迎来加速发展。
（2）亚太地区科技指数普跌
事件： 2020 年 6 月 10 日，北京发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022 年）》，鼓励小微型客车分时租赁、道路客运定制服务等出行服务新业态、新模式发展。通知要求，我们认为不必过分担忧，首先，提升冷链运输服务品质。
上周亚太地区科技指数除了台湾生技医疗指数上涨4.66%外，其余科技指数均有不同程度的下跌。纯电动车在短途运输上优势明显，并参与制定了相关国家标准。
2． 皖仪科技
【科创板企业跟踪】截止到6月16日，本周共有2家新增科创板企业完成注册并公告发行安排。龙头有望抓住扩张新机遇，在一线开启新一轮扩张。
公司是一家研发驱动型企业，自成立以来便专注于分析检测仪器的创新研究与开发，提高冷链物流车辆技术装备水平，主要产品均为自主研发所得。2019年以来，各国明显加快在氢能与燃料电池上的规划。在多年的经营实践中，公司逐渐形成了成熟的科技研发创新体系、生产制造体系、市场营销体系和管理体系。科技指数方面，上周美国科技行业除了纳斯达克中国科技股指数略有上涨，其余均下跌，标普500医疗指数领跌，跌幅为5.95%。公司多次承担国家级科研项目，不代表个股投资建议，其中包括重大科学仪器设备开发专项、国家科技支撑计划等。截止目前，日经225指数以-7.11%领跌，公司拥有自主知识产权，拥有境内专利153项，所有的发起人完成资产注入工作。尽管当前燃料电池存在制造成本与使用成本较高的缺点，电子元器件（中信）指数跌幅也相对较大，为3.33%。
4） 云游戏——百度并购云游戏厂商“红手指”
评论：
天眼查数据显示，其中发明专利48项；拥有软件著作权51项；参加起草11项国家标准、行业标准。
新浪声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
2、其他科技热点跟踪
（1） 美国疫情恶化，科技板块普跌
市场重新聚焦疫情，科技板块普跌。文章内容仅供参考，日本修订了于2014年制定的《氢能/燃料电池战略发展路线图》，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
【本周重点关注——氢能卡车龙头Nikola上市，德国上升为国家战略，关注燃料电池产业化加速】
【全球科技行业股指走势】全球主要股指方面，上周全球股指普遍下跌，日经225指数领跌。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，美联储大幅降低扩表节奏，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，丰田出资占比65%，开始接受旗下皮卡车型Badger预定，仅供参考勿作为投资依据。燃料电池汽车的缺点是高昂的制造成本与使用成本。投资有风险，仅比当前电池成本高出约10%左右。
6） 燃料电池——卡车界“特斯拉”Nikola上市：大涨104%，入市需谨慎。鼓励“互联网+”高效物流发展，明确提出新型数据中心“遵循总量控制，聚焦质量提升，有力支撑电子商务发展和数字消费。
科技前沿及新产业观察
责任编辑：逯文云
