中兴通讯重申不造车 政企业务提升至战略级别
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“中兴通讯不会去造车,成立汽车电子产品线是ICT业务的延伸。”3月30日下午,中兴通讯首席战略官王翔在5G赋能数字经济发展论坛上接受包括第一财经在内的记者采访时表示,数字经济中最重要的是产业数字化,包括汽车在内的行业正在进入数字经济的高速发展期,中兴在汽车赛道提供的是基础器件、软件、操作系统以及计算等基础能力。
3月2日晚间,中兴通讯内部发文表示将成立汽车电子产品线,并设立汽车电子团队。根据内部规划,汽车产品业务线主要职责包括汽车电子方案整体规划,同时整合公司内外部资源和能力,推动汽车电子领域的战略合作等。
王翔对记者表示,中兴通讯在CT、IT的研发以及CT、IT的融合过程中,擅长的是智能以及网联两个部分,并在面向包括汽车在内的工业嵌入式操作系统上,中兴相关产品的出货超过2亿套。
除了汽车赛道外,王翔也对中兴的未来战略目标进行了进一步阐述。其中,政企业务将提升至战略级别,成为未来中兴在业务方向上的重要布局点。
此前,两会通过《十四五规划和2035年远景目标纲要》,明确提出加快数字化发展,建设数字中国。面对政策红利,中兴预计,连接增量上每年的规模将超2000亿。
“政企市场比运营商市场更大,今年政企将会成为中兴的核心战略,过去中兴在政企上的产品不是很全,为此在政企产品上也做了优化,去年在该板块的研发费用翻倍。”王翔对记者表示,目前产业数字化依然处于导入期,除了技术支撑外,还要有商业可行性。
“目前发展比较好的领域一方面是解决安全问题,替代人在危险环境中的工作,如数字矿山和数字工厂。另一方面是具有高附加值的产品系列,比如飞机制造、5G设备生产也得到了普遍的认同,这些行业正在从技术可行性向商业落地型导入。”王翔说。
责任编辑:张书瑗
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