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机构会诊:淡季大旺 动力煤为何动力十足?

新浪财经综合2021-04-19 15:43:261

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原标题:[机构会诊]淡季大旺 动力煤为何动力十足? 来源:文华财经

虽然“真正俘获”700点颇费了一番周折,但动力煤期货用近期的表现告诉市场“700点并非此轮涨势的最终目标”,在六连阳之后,期价已经剑指800点。

传统用煤淡季,电厂日耗为何一直保持高位?面对高煤价,电厂的采购积极性如何?不断刷新高位后,市场对煤价的看涨预期还能持续吗?文华财经【机构会诊】板块邀请资深动力煤期货专家为您一一分析。

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【文华财经】:传统用煤淡季,电厂日耗一直保持高位的原因是什么?后期您对用煤需求有怎么的预期?

安粮期货投资咨询部黑色金属高级分析师 薛庆元:今年下游开工需求仍有一定延后,导致用电旺季推延,偏离往年的季节性,未来一到两个月,动力煤仍面临居民需求淡季和工业需求旺季,虽然需求预期仍向好,对价格有所支撑,但主要驱动力还要看宏观大通胀等资金推动因素的延续性。

大有期货投研中心黑色高级研究员 黄科:当前六大电厂日耗在70万吨左右,处于近5年来历史同期高位水平,主要是随着国内经济持续复苏,虽然当前居民用电需求偏淡,但工业用电表现旺盛有力地拉动电煤需求;后期来看,随着气温回升,动力煤需求季节性走强,日耗水平继续保持强势并再一层楼的可能性较大。

徽商期货研究所工业品分析师 刘朦朦:电煤需求端自低位回升,当前仍处于通常的需求淡季阶段,终端电厂日耗较春节后的高点有所回落,但是仍处在相对偏高的位置。一是因为国内工商业生产及经济社会活动持续向好,非电行业用电、用煤需求旺盛,沿海八省电厂日耗持续保持在180万吨以上的水平。二是当前降水较少,水利发电替代性尚且不足。

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【文华财经】:电厂对高价市场煤的采购积极性如何?是否可能出现有价无市的情形?

安粮期货投资咨询部黑色金属高级分析师 薛庆元:目前库存回落,日耗偏高,理论上采购跟进的情况应不错。但到了4月初,持续高位运行的煤价使下游采购趋于谨慎,港口库存出现明显反弹。此外,大秦线春季集中检修的开始,也是港口库存近期下降的原因。总体上,过热的价格下,后市实际需求可能会低于预期。

大有期货投研中心黑色高级研究员 黄科:近两年来,电厂方面通常在淡季提前进行库存补充,往往导致煤价淡季不淡,今年也有类似情况出现。且在供应释放不及预期的情况,电厂近期补库积极性提高,主流港口库存又有下滑迹象,由于市场普遍当前对后市持看涨预期,因此暂时没有出现有价无市的情况。

徽商期货研究所工业品分析师 刘朦朦:下游采购积极性尚可,电厂库存处于相对较低的位置,而随着旺季的临近,终端补库压力增大,电厂将提前进行补库以满足迎峰度夏的需求。

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【文华财经】:当前港口及坑口价格都在反弹,期货价格亦再创新高,看涨预期还能继续发酵吗?临近交割月,主力移仓缓慢的原因是什么?

安粮期货投资咨询部黑色金属高级分析师 薛庆元:本次价格上涨,累积了宏观通胀、煤矿事故频发、进口限制等多方面因素。在资金的推动下,短期与中长期因素共振,加之前期出现了较明显的远月偏高的结构,多头移仓不利,近月逼仓行情延续,5月合约到期前趋势恐难掉头,但750上方始终处于政策调控的红色区域,应理性、冷静对待上方空间。

大有期货投研中心黑色高级研究员 黄科:因矿难事故频繁发生,产地安全生产检查严格,保供增产预期落空是盘面迅速反弹并创新高的主因。在供应端未见实质增量前,盘面做多情绪仍然高涨。当前主力仍未移仓,多空博弈加剧,一方面是现货偏紧、价格表现强势,多头无离场意愿;另一方面,从发改委近期密集表态看,煤价持续大幅拉升之后,政策调控风险较大,因此空头仍寄希望于调控政策出台打压价格。

徽商期货研究所工业品分析师 刘朦朦:目前市场交易的主要逻辑仍在于两点。一是供应端的收紧,安全检查、限产、煤管票严格等使得煤矿产能难以全面超产,保供应增加的空间变小。煤矿事故的发生使得主产地近期均开展煤矿安全生产大排查,年内来看,后续的排查只会进一步加强而不会放松,预计针对煤矿安全生产的政策也会出台执行。二是前面说的需求端的回升。供需形势偏紧使得煤炭价格保持强势,短期内市场行情多头局面暂时难以改变,期货盘面正面临合约换月,主力合约换到09之后大概率维持偏强格局。而当前动力煤移仓进度较往常有所偏慢,显示了主力资金对于后市行情有一定的分歧,博弈的激烈程度加剧。

责任编辑:李铁民

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