周鸿祎选择了哪吒:互联网造车要合作不要贪心,看好小米造车
原标题:周鸿祎选择了哪吒:互联网造车要合作不要贪心,看好小米造车
澎湃新闻记者 陈宇曦
“360独立一定是造不了车的,所以我也劝很多互联网兄弟们,造车一定不要那么贪心,不一定要主导,一定要学会合作。”
5月11日,在360集团智能汽车战略媒体沟通会上,360集团创始人、董事长周鸿祎详细分享了对智能汽车行业的思考和360入局造车的原因。
他确认,360已经正式决定投资哪吒汽车,成为哪吒汽车第二大股东。而合作,正是周鸿祎目前采取的造车模式。
周鸿祎表示,如果互联网公司纷纷宣布自己造车,“这绝对是泡沫经济,一定很早就会破碎。如果都能像360这样,选择传统的车企团队来进行合作,来进行转基因,来进行基因的重组,各自发挥各自的优势,我觉得是有可能成的。”
在周鸿祎看来,造车“确实是个巨大的世界变革的机会”,在互联网、数字化等的加持下,“整个智能汽车领域,中国会有巨大的发展空间。”因而,造车领域的数字化成为360不能错失的领域。
在决心造车后,周鸿祎开始考察合作对象。在他看来,市场通过能否造出车、能否为用户接受等黄金标准,已对造车新势力进行了多轮淘汰,剩下来的都是理念和行动领先的玩家。
“我优先选择创业者,因为创业者没有退路。360也不是大公司,我更喜欢创业者,觉得和创业者心贴得更近,更能聊得来,有共同语言。”周鸿祎说。
经过筛选,新势力里还剩下“蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒”,但“前面四家名花有主了,都融过资了,都上市了。如果炒股我就投,但我不是炒股,我是来参与的,所以我能选择的非常少。最后我选择了哪吒,因为哪吒的理念、团队我们非常看好”。
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司推出的新能源汽车品牌。企业信息查询平台天眼查显示,合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月,注册资本16.7亿元,法定代表人为哪吒汽车董事长方运舟。据悉,哪吒汽车已经累计生产下线超过4万台。
周鸿祎称,他将与哪吒汽车CEO张勇一起,共同打造一辆面向大众用户的、定位10万元左右的智能汽车,他本人也将成为哪吒汽车的产品经理。“这次我的定位非常的明确,我不当老大,我也不是大哥,我也不是造车的大佬,我们非常谦虚地来学习,在已经有很好传统造车的基础之上,如何把智能驾驶、互联网安全、智能座舱这些和我们互联网产品体验相关的事情做好。”
周鸿祎表示,智能汽车本质上是一个智能终端,360将为合作伙伴提供覆盖云计算、大数据、AI、物联网,以及车联网安全等综合数字化技术。
在当天的沟通会上,周鸿祎提到了另一位投身造车的互联网大佬:雷军。“ 也有人老拿我和雷军的过去说事儿,雷军造车所以我才造车,其实不是这样的。”周鸿祎说,“我一年以前已经在研究智能车了,只是我也本着闷声发大财的原则从来都不说,用一年筛选企业。”
周鸿祎表示,他和雷军聊过小米造车的问题,这对他下决心投哪吒是有帮助的。“我就想了想,雷军都敢干我有什么不敢干的,而且我找到哪吒这样的合作伙伴,至少手里有车,在现有的车上把智能化技术改造得更好。”周鸿祎说,“所以,对小米造车我也是很看好的。”
对于有越来越多的互联网公司入局造车,周鸿祎表示了欢迎。他认为,将过去花在共享单车、社区团购的钱花在车载芯片、自动驾驶、电池技术上,将推动未来中国汽车行业发展。“我们起个头,欢迎更多的互联网同行来参与造车,联合造车。”
责任编辑:张玫
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