“会玩”人设不倒 长城汽车将马拉松搬进自家工厂
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汽车圈赛事营销并不少见,但是把马拉松举办在自家工厂,长城汽车是第一家。
5月16日上午8时整,2021长城汽车智慧工厂马拉松在保定市大王店科技产业园区鸣枪开跑。本次赛事由保定市体育局、徐水区人民政府、长城汽车股份有限公司主办,河北徐水经济开发区管理委员会、徐水区教育和体育局承办。
赛事三大升级
记者注意到,本次马拉松实现了三大赛事升级,一是赛事规格,由半马升级为全马,并由自办赛事升级为中田协认证赛事,参赛人数升至5000人;二是服务升级,从赛事补给到医疗防疫,从赛场互动到赛后体验,人性化服务贯穿始终;三是首创赛事机器人服务,
本次马拉松大赛共设置全马、半马、健康跑、家庭跑四大组别,赛道穿行长城汽车徐水智慧工厂总装、冲压、焊装三大车间及高环试验场。值得注意的是,长城汽车董事长魏建军带领100多人高管跑团齐下赛道,一起参与了此次赛事。
在参赛奔跑的过程当中,会经过长城汽车的冲压车间、焊装车间等工艺车间,穿着长城工作服的工作人员不停喊着“加油”。旗下热门车型也不甘示弱纷纷植入,WEY“摩卡”担任领航员,哈弗赤兔作为赛道配速员,哈弗初恋领衔初恋青春啦啦队,哈弗大狗为选手陪跑,还设有“H6冠军荣耀领奖台”。
对于这场马拉松赛事,长城汽车轮值总裁孟祥军说:“未来,我们会持续把这项赛事办下去,让更多用户通过走进长城汽车、走进工厂,了解长城汽车的智能科技,以及企业文化的不断创新。”
长城背后的变革
在马拉松赛事结束后,孟祥军接受了媒体采访。在专访中,孟祥军透露了一个细节:在长城汽车组织架构调整后的这一年多时间里,整个高层几乎都进行了轮岗。
去年“生死思辨”后,长城汽车内部进行了系列人事组织结构的调整,包括成立作战单元,打通品牌、商品企划、研发部门;成立企业数字化中心和产品数字化中心;内部“去总化”,贯彻“一车一品牌一公司”;实行“轮值总裁”机制等。
孟祥军指出,当前长城汽车在文化变革方面取得了一定成绩,“这背后实际上是组织机制创新激发的团队的成功”,由此“我们变得更加开放和有激情,变得真正能跟用户玩到一块儿去”。
近几年,长城汽车的形象活跃十足,如养宠大潮,长城汽车就有“撸猫遛狗开坦克”,唠“科”上墙品“咖啡”的“操作”。当下,更愿意为风格与个性买单的90后,慢慢成为了消费群体的主力。长城汽车深谙其道,产品与品牌的新鲜风潮不断。
在长城汽车看来,未来只会跟随用户的需求不断升级,才不会被市场所淘汰。4月,长城汽车销售新车9.18万辆,同比增14%。其中国内销售8.27万辆,同比增5%。海外销售9081辆,同比增349%;今年1-4月,长城汽车累计销量达43.06万辆,同比增86%。
责任编辑:张玫
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