持续遭扣 “长赐”号船东要求苏伊士运河放行诉讼被驳回
中国新闻网2021-05-24 11:18:051阅
原标题:持续遭扣 “长赐”号船东要求苏伊士运河放行诉讼被驳回
中新网5月24日电 据“中央社”报道,巨型货轮“长赐”号3月造成埃及苏伊士运河堵塞六天。目前,该船只持续遭运河当局扣留,“长赐”号船东日本正荣汽船提交诉状要求放船,但律师表示,5月23日,该诉状被埃及法院驳回。
据报道,“长赐”号3月23日搁浅在苏伊士运河,造成河道阻塞,影响全球航运运输,经各方抢救于3月29日移出搁浅河道,苏伊士运河恢复通行。
当地时间3月29日,搁浅在苏伊士运河中的重型货船已经脱困,运河交通将逐步恢复。卫星图片展示完全浮起的重型货船。
苏伊士运河管理局以堵住河道和救援作业为由,要求日本正荣汽船赔偿9.16亿美元。埃及伊斯梅利亚经济上诉法院一并处理正荣汽船的诉状。
5月23日,苏伊士运河管理局负责人在一次电视采访中表示,运河可以接受将金额减至5.5亿美元,略低于5月早些时候提到的降为6亿美元,以寻求庭外和解。
正荣汽船代表律师之一阿里表示,伊斯梅利亚法院23日将本案发回一审法院审理,预计该法院5月29日将对此案进行审理。
另一名律师沙纳布则说,下级法院做出的任何裁决都可能引发上诉,这意味着法律纠纷可能会拖延下去。
责任编辑:邓健
0001
评论列表
共(0)条相关推荐
华为邵洋:华为非常重视战略 美国制裁说明华为走在正确路上
新京报贝壳财经讯(记者陆一夫)9月10日至12日,华为开发者大会2020在东莞举行。在大会次日的“松湖对话”环节上,华为消费者业务首席战略官邵洋表示,华为是一家非常重视战略的公司,战略的其中一个作用是,不管公司处于多么彷徨困难的时期,战略都能缓解公司的压力,“战略永远不会说明天就要做到这件事,但是我们知道未来一定要做到这件事,今天做的事情就是无限逼近那个方向,而华为的战略就是智慧全场景战略。”0000一颗汽车芯片的涨价之路:“MCU”缺口达到三分之一 一颗芯片贵了10~20倍
一颗汽车芯片的涨价之路来源:广州日报邓莉“你们不买,有的是人买。”面对芯片代理的高傲,某车企供应链采购部门的陈青(化名)从未如此“卑微”:每隔几天就与同事去数百公里外的代理商处“抢芯”,有时甚至直接背着一书包现金现场“抢货”,“供应商早上报价200元一个,下午可能就变成了300元一个。”从去年年底开始的芯片短缺持续困扰着汽车行业,演变成了芯片价格的一路上涨。0001碳排放配额市场化:水泥行业有望优先纳入全国性碳交易
对于环保不达标的中小企业,成本负担将陡增。当前,水泥熟料价格已逐步恢复至春节前下跌时水平。根据华西证券研究报告数据显示,当前熟料再次推涨,碳中和下水泥有望提升估值。长三角沿江地区熟料价格分别于2月19日、2月24日、3月11日3次上调,幅度每轮20-30元/吨,装船价上调至400-410元/吨。这意味着后期天气一旦放晴,水泥发货迅速恢复后(目前5成-6成左右),水泥价格、盈利有望上涨。000118条工业稳增长新政策出台,中小企业享受这些红利
这次的工业政策18条,更加强调问题导向,针对当前工业经济运行中存在的困难,推出一批更有针对性的政策措施,要解决“怎么来支持”的问题。当前我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,工业经济稳定增长的困难和挑战明显增多。0000减税、补贴、限购“松绑”:汽车消费如何提升?
“简单减税的话,地方政府就更不愿意发展汽车产业了。”崔东树表示,目前地方政府在房地产行业的收入下降,其他方面经济收入增加是支撑地方发展的关键,减税的提议从企业自身利益角度来说是完全正确的,但从整个行业的角度和从社会角度来说,是不现实的。建议限购“松绑”0001