SKI考虑分拆电池部门,日产将在英国建立电池工厂
原标题:SKI考虑分拆电池部门,日产将在英国建立电池工厂|第一财经汽车日评
SK Innovation首席执行官7月1日Kim Jun表示,正考虑分拆并上市其日益增长的电池业务部门。
SKI考虑分拆电池部门
据外媒报道,SK Innovation(下称“SKI”)首席执行官7月1日Kim Jun表示,正考虑分拆日益增长的电池业务部门,并将其独立上市。SKI计划2025年将电池年产能增至200GWh,较此前宣布的125 GWh的目标上调60%。SKI在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池厂,年产能约为40GWh。“我们还没有决定如何分拆电池业务。进一步扩大我们的电池业务需要相当多的资源,所以我们正将分拆视为保证资源的一种方式。”Kim表示。
一财点评:此前,LG化学已经分拆了电池业务,而LG化学电池部门今年将上市。业内认为,分拆电池部门将为公司带来更多资金,这有利于电池业务的扩张。目前,新能源汽车需求不断上涨,但优质电池产能仍然不足。SKI和LG化学将电池业务部门分拆上市的举措,有利于进一步扩大产能规模,以此来占领更多的市场份额。
保时捷因软件问题在全球召回Taycan电动汽车
据外媒报道,保时捷计划在全球范围内召回其Taycan电动汽车,从而修复一个可能导致突然断电的软件问题。此前,保时捷Taycan在美国出现了车辆突然切换到紧急模式的情况,导致美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在5月份展开了相关调查。
一财点评:随着智能汽车时代的到来,汽车软件的问题会越来越多,同时也相对复杂。目前,大众汽车、奔驰等车企均因软件问题进行召回。与过去车企的大部分召回主要是针对某一批次车辆的硬件问题相比,通常软件问题引起的召回涉及的范围更广,因为很可能全系车型都搭载同一软件。尽管部分问题能够在线进行升级,但车企还是应当加大在软件方面的投入力度,把安全放在首位。
日产将在英国建立电池工厂
日产汽车周四宣布,将出资14亿美元与中国电池企业远景AESC在英国建立一座大型电池工厂,每年可为10万辆汽车提供动力。此外,日产还将推出一款新的跨界车型。这座工厂将落地英格兰东北部的桑德兰,由日产、远景AESC和当地政府共同出资,每年产能初步定在9GWh,能在当地创造6200个就业岗位。
一财点评:目前,越来越多的汽车厂商选择自建电池厂。除了日产外,宝马、大众汽车等车企均有自己的电池厂。也就是说,下游的整车厂向上游发展已成为一种趋势。而自建电池厂有利于车企掌控电池研发的主动权,从而生产出更加适配自家车型的电池。车企如果不掌控电池技术,未来在纯电动车领域可能就会失去话语权。
责任编辑:郭明煜
业内人士:特斯拉降价或因技术升级和国产化率不断提升
业内人士分析,此次特斯拉下调中国制造Model3销售价格或与该车型技术升级和国产化率不断提升密切相关,特斯拉研发制造成本因此得以下降。同时,特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明。特斯拉今日发布消息称,自即日起,中国制造Model3标准续航升级版补贴后售价为249900元,中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。(上证报)责任编辑:李铁民0000美专家:变异新冠病毒或将带来美国疫情新高峰
据美国有线电视新闻网(CNN)当地时间2月8日报道,美国专家称,尽管美国新冠肺炎确诊病例数在近期有所下降,但由于变异新冠病毒的蔓延,美国疫情仍不乐观,民众不可放松警惕。美国贝勒医学院国立热带医学院院长彼得·霍特兹(PeterHotez)博士表示,过去两周,他一直在与其他专家通话讨论变异新冠病毒的问题,他表示“新的变异病毒将再一次袭击我们”。0000Brands第一季度净收入同比下滑37%、玛莎百货加码电子商务 L
目前,LBrands在全球拥有2920家门店,今年计划将关闭北美区的250家门店。{image=1}梅西百货预计第一季度经营将亏损11.1亿美元0000美股盘前:财报季本周开启 道指期货涨0.8%
{image=1}美国股指期货周一盘前攀升,本周,投资者将迎来众多经济数据,美股也将进入今年第二个财报季。截至发稿,道指期货涨0.8%,标普500期指涨0.7%,纳指期货涨0.9%。美元指数维持跌势,现报96.50下方;现货黄金重回1800美元关口上方,目前位于1803.50美元/盎司左右。0000谷歌与全球出版商纠纷持续:10亿美元不够,法国加入战局
据报道,法国的一家上诉法院周四确认,谷歌必须与法国出版商就内容付费问题展开沟通,为在该国签署行业性协议开辟道路。这项裁决可能得到其他国家的响应,因为这会迫使谷歌与出版商和新闻机构共同寻找合作方式,根据新修订的欧洲版权法中的“相邻权”为前者提供补偿。这项新修订的法规允许出版商向使用其新闻片段的互联网平台收取费用。0000