新能源车渗透率提升明显,车企成绩单亮眼,未来这类车型有望迎机遇
原标题:新能源车渗透率提升明显,车企成绩单亮眼,未来这类车型有望迎机遇
7月新能源车国内零售渗透率14.8%,1~7月渗透率10.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。
8月10日,乘联会发布了多项7月新能源车销售的亮眼数据。
根据乘联会的报告,7月新能源乘用车零售销量达到22.2万辆,同比增长169.4%,环比下降3.2%。1-7月新能源车零售122.9万辆,同比增长210.2%。
此外,7月新能源车国内零售渗透率14.8%,1~7月渗透率10.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。
乘联会表示,新能源乘用车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市向新能源化转型的步伐。展望下半年,轿车市场中新能源的强劲势头有望持续。
新能源车企表现优秀
乘联会发布的中国汽车销量数据显示,7月特斯拉销量达32968辆电动车,同比增长199%。截至今年7月,特斯拉中国累计销售超过20万辆电动车。
此外,数据显示,7月,理想、小鹏、蔚来等新势力车企销量同比和环比表现都很优秀。
理想汽车:7月交付8589辆理想ONE,单月交付量首次超过八千辆,同比2020年7月增长251.3%,环比2021年6月增长11.4%。
小鹏汽车:7月交付8040辆智能车,同比增长228%,环比增长22%,创下公司最高月度交付纪录。
蔚来汽车:7月交付7931台汽车,同比增长124.5%;今年已累计交付49887台汽车,超去年全年交付量;蔚来ES8交付量为1702台,创下今年最好成绩。
今日晚间,比亚迪汽车微信公众号发布消息称,比亚迪问鼎7月中国新能源乘用车销量冠军,达50057辆。
华金证券指出,新能源车供给优质,加速替代燃油车型,月销量数据频频刷新记录,新能源车全年销量有望再超预期。
10-20万元新能源车有望迎来历史性机遇
山西证券指出,目前外资车企虽已重视起新能源市场,但国内新能源车企已扎稳国内市场,特别是在基础设施较为完善的城市选择新能源车型已有较高性价比,因此新能源车渗透率逐渐提升。细分市场方面,自主品牌更新速度较快,新车密集发布,反响较好的车型或将迎来超预期的销量。
安信证券则表示,2021年3月,比亚迪推出重磅混动车型:秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i,价格定位于10-20万元,上市后持续放量。长城汽车、奇瑞汽车、长安汽车和广汽集团也相继推出混动平台(技术),未来将有更多10-20万元高性价比混动车面世,有望加速替代同价位燃油车。
责任编辑:王翔
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