新能源车企喜大普奔 “锂电茅”宁德时代拟定增募582亿元扩产

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原标题：新能源车企喜大普奔！“锂电茅”拟定增募582亿元扩产

8月12日晚，宁德时代披露定增方案，拟募集资金总额不超过582亿元，居于年初以来A股上市公司公布定增金额榜首，主要用于扩产能。

本次定增股票发行量将不超过2.33亿股，发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票均价的80%。

Wind数据显示，截至8月12日，宁德时代股价报收502元，市值达1.17万亿元，今年以来股价涨逾40%。

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上一次大手笔定增是在2020年7月，金额为197亿元，居于A股当年定增第三。然而，定增方案宣布后，宁德时代股价却一度持续走低。

582亿元扩产能

公告显示，本次发行股票募集资金总额不超过582亿元，主要用于扩建产能。

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来源：公司公告

本次定增扩产有望新增77GWh锂离子电池年产能，以及年产能约30GWh储能电柜等。此外，宁德时代还将在新能源先进技术研发与应用项目上加大投入，推动钠离子电池产业链关键材料等先进技术的研发与产业应用。

工信部发布的《2021年上半年全国锂离子电池行业持续快速增长》报告显示，上半年我国锂离子电池产量超过110GWh，同比增幅超过60%；上半年行业总产值超过2400亿元。

彭博预测，到2040年全球新能源乘用车销量将达到5600万辆，全球储能市场规模有望达到1095GWh。

缓解车企燃眉之急

宁德时代扩产，对车企而言无疑是重大喜讯。

2020年工信部公布的新能源车型有效目录共6800余款车型，其中由宁德时代配套动力电池的有3400余款车型，占比约50%，是配套车型最多的动力电池厂商。

据了解，宁德时代在国内市场为上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚来、小鹏等车企配套动力电池产品；在海外市场与特斯拉（Tesla）、宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）、标致雪铁龙（PSA）等国际车企品牌均有广泛合作。

蔚来在第二季度电话财报会上表示：“明年新车型发布之后，电池需求将会非常大。与宁德时代也一直在讨论怎么提升产能问题。”

近期，锂电池厂商不断扩产能，联动产业上下游，抢占市场份额。

赣锋锂业宣布，子公司赣锋锂电将投资84亿元建设年产15GWh新型锂电池项目。杉杉股份发布公告，子公司上海杉杉将在四川眉山设立项目公司，并投资约80亿元建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。

新宙邦拟在荷兰穆尔戴克投资15亿元人民币建设锂离子电池电解液及材料项目，预计2024年下半年逐步投产，项目达产后电解液产能将达到5万吨，碳酸酯溶剂达到10万吨。

中信证券新能源汽车产业分析师宋韶灵指出，中国电动化供应链具备全球竞争力，深度配套海外客户，产业链中上游的中国优质供应链有望继续受益。

责任编辑：冯体炜