31岁企业家疑因“自动驾驶”致交通事故去世!蔚来:正在调查
8月14日晚,认证为“美一好”的个人公众号发布讣告称,上善若水投资管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦近日因交通事故去世。讣告提到,林文钦生前曾驾驶蔚来ES8汽车并启动自动驾驶功能后发生事故。
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截至发稿,交警部门尚未公布事故原因。
生前驾驶蔚来ES8
讣告显示,2021年8月12日下午2时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世,终年31岁。
资料显示,林文钦先后创立“意淇港式下午茶”“大喜麻辣拌”“锅聚侠”“甲如花甲粉”等多个知名餐饮连锁品牌,全国加盟店超500余家。
中国证券报记者就这起交通事故原因今日(15日)上午向蔚来求证,蔚来表示,警方正在调查中。
蔚来自动辅助驾驶负责人章健勇2020年曾在《领航辅助(NOP)使用指南》一文中写到:“大家绝对不能把NOP等同于自动驾驶。NOP仍然是一种辅助驾驶功能,且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。在使用时,大家必须时刻关注交通状况及道路环境。”
辅助驾驶不等于自动驾驶
智能化是新能源汽车发展的一大趋势,自动驾驶也成为各大车企争相竞赛的领域。与此同时,自动驾驶辅助系统功能造成的交通事故屡见不鲜。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)此前披露,已对27起特斯拉汽车事故展开调查,其中有4起已经完成并公布结果,剩余23起事故仍在调查中。
NHTSA认为,特斯拉公布最新版本的系统仍不能实现完全“自行驾驶”。目前可供购买的最先进的技术也只是对驾驶员起到辅助作用,需要驾驶员注意力高度集中并时刻监控周围环境。
近日,网络流传的一则视频显示,理想ONE汽车在主驾、副驾座椅完全放平的情况下,驾驶员躺在车座上,双手脱离方向盘,任由辅助驾驶掌控车辆行驶。
理想汽车在其官方微博回应称,车主错误使用理想汽车的辅助驾驶系统。对于这种情况,理想汽车坚决反对,并要求所有车主在车辆行驶过程中双手不要离开方向盘。
Auto X创始人肖健雄在接受中国证券报记者采访时表示:“辅助驾驶和无人驾驶是两个完全不同的概念,对技术的要求也不尽相同。目前,大部分车企的辅助驾驶技术都在L4以下,受限于政策,只有部分功能能够实现运用,比如自动泊车、路线规划导航等。”
责任编辑:李思阳
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