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特斯拉盘前大跌近6%!成也赫兹败也赫兹?

市场资讯2021-11-02 18:32:020

原标题:特斯拉盘前大跌近6%!成也赫兹败也赫兹?

编者注:经历破产重组的全球租车巨头,到底为什么All in特斯拉?

11月1日,特斯拉股价再度大涨超8%并突破1200美元,最新市值已经超过12000亿美元。

不过今日(11月2日)特斯拉CEO马斯克却放出了一个“坏消息”:目前特斯拉与赫兹并没有签署任何合同。

尽管如此,马斯克还是非常乐观表示,特斯拉目前供不应求,卖给赫兹的车将不会有任何折扣,赫兹的订单对特斯拉的经济影响为零。

特斯拉自上周一以来,市值已经飙升超过3000亿美元,而引爆股价的导火索,无疑是来自赫兹租车宣布的10万辆特斯拉订单。而最新消息显示,赫兹的订单量可能增至15万辆,这意味着超过60亿美元的大合同。

在特斯拉股价高歌猛进之时,“买家”赫兹租车的股价也同样没有落下。近一个月来,赫兹(HTZZ.US)股价在粉单市场上涨了近75%,近两日即上涨20%。

那么,豪掷千金买车的赫兹到底是什么来头?而大手笔购买电动车的背后目的又是什么,这家公司又是否值得投资呢?

一、百年租车企业,破产后或再重生

赫兹租车隶属于母公司赫兹全球控股有限公司(Hertz Global Holdings,Inc),由沃尔特·L·雅各布于1918年在芝加哥设立,至今已有超过百年的历史。

2013年4月,赫兹公司战略投资中国租车巨头神州租车,获得其20%的股权和董事会席位,神州租车收购并整合了赫兹在中国的所有租车业务。

全球范围内,赫兹公司都是最大的汽车租赁公司之一,覆盖超过150个国家的7000多个租车门店,业务包括机场接送、包车、汽车租赁等。

但这样的巨头却在2020年新冠疫情冲击中轰然倒下。由于美国政府限制旅行和居家令等因素打击,赫兹公司的业务遭受重创。2020年5月22日,合资公司宣布申请破产保护,彼时公司无力偿还的债务高达190亿美元。

公司股价亦是在去年3月后开始暴跌,沦为“仙股”,并在去年5月26日收到了纽约证券交易所的退市通知。

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但赫兹公司随后开始了“骚操作”:不仅表示将对纽交所的除牌动作提出上诉,还计划发行10亿美元新股,但警告潜在投资人股票有变为废纸的风险。

这样的举动引得业内人士直呼,这不是投资,这是赌博。最后,这种“疯狂”的行为被美国证监会(SEC)叫停而未能成功。

不过这家百年租车巨头在今年又迎来了转机。今年5月,两大投资机构Knighthead Capital Management 和 Certares Management接管了破产重组的 赫兹,并向公司注入了 59 亿美元的新投资。

不甘心退市的赫兹也正计划再次公开募股在纳斯达克上市,而目前公司股票则在场外OTC市场交易,代码为HTZZ。

二、All in特斯拉,赫兹谋求什么?

接受新投资走出破产保护的赫兹,随即公布了计划采购10万辆特斯拉的大消息。如果最新和Uber加推5万辆车的消息属实,这意味着高达59亿美元的新投资将全部用于购买特斯拉的电动车。

如此孤注一掷的做法可能让很多人不能理解,但All in特斯拉可能是赫兹谋求转型重生的终极大招。不可否认的是,在全球汽车电动化、智能化的大背景下,司机、乘客对电动车的认可度正快速提升。

而Uber的CEO多拉在采访时讲到的话,或道出了赫兹购买特斯拉的原因。他指出,特斯拉的产品和品牌力都很强,在全球范围内广受欢迎。一旦特斯拉车辆上架,将会吸引大量的需求。

赫兹或正是看中了特斯拉在电动汽车领域的品牌力和产品力,想借助特斯拉打出差异化,甩开其他竞争对手。而可能多达15万辆的订单,将基本锁定特斯拉超过10%的产能。在特斯拉目前仅有美国和中国的工厂量产的情况下,其他竞争对手或将难以分到特斯拉的产能。

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而购车消息宣布后,赫兹得到了市场的正面反馈。赫兹临时首席执行官马克在上周表示,人们的兴趣超出了我们的预期。赫兹网站流量飙升,尤其是特斯拉租赁门户网站的流量。

这,正是赫兹想要的。

三、特斯拉和赫兹的股票还能买吗?

11月2日盘前截至发稿,特斯拉股价下跌近6%,或因马斯克称还未与赫兹签约有关。

虽然马斯克想要撇清特斯拉股价上涨与赫兹订单的关系,但市场或仍认为这笔潜在的交易是特斯拉近几日股价大涨的推手。

而股价的下跌也正说明,市场或担心这笔交易最终是否能够顺利达成。刚刚走出破产保护的赫兹,很显然在财务状况上仍存在一定的风险,未来是否有能力支付给特斯拉相关的款项,仍是一个未知数。

截至2021年9月30日,赫兹现金变动净额仅18.88亿美元。

而从特斯拉的股价来看,近日波幅明显加大,成交量剧增,或受到市场情绪影响较为明显。而一旦情绪开始降温,短期股价恐有回调风险,想要追高买入的投资者需要注意相关风险。

而对于OTC市场的赫兹来说,操作风险则更大一些。根据此前赫兹的经营数据来看,公司已经连续3年录得净亏损,目前虽走出破产保护,但未来经营状况能否持续转好也不得而知。

此外,赫兹正计划重新于纳斯达克上市,对赫兹较为关注的投资者不妨等到其上市后再考虑,风险相对OTC市场来说相对较小。

小伙伴们,你们看好赫兹和特斯拉这场“合作”的未来吗?是否打算投资特斯拉或赫兹呢,欢迎留言讨论。

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。

责任编辑:郭明煜

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