排灯节狂欢过后 印度首都从“有毒的烟雾”中醒来

原标题：排灯节狂欢过后，印度首都从“有毒的烟雾”中醒来

[文/观察者网 刘程辉]烟花易冷，也容易带来严重的空气污染。当地时间5日一早，印度首都德里蒙上了一层灰色的滤镜。刚刚庆祝完排灯节的德里居民在“有毒的烟雾”中醒来，呼吸着今年迄今为止污染最严重的空气。

11月4日的排灯节是印度教、锡克教和耆那教的节日，也是印度一年中最为隆重的烟火盛会，堪称印度人的“春节”。尽管面临着燃放爆竹的禁令，但沉浸在节日氛围中的印度人显然顾不上这些。经过了一夜的爆竹燃放，德里平均空气质量指数（AQI）持续飙升，PM2.5一度飙升至500微克每立方米，达到了“严重污染”级别，为今年有记录以来的最高水平。而在德里的部分地区，这一数值甚至达到了999的最高读数。

长期以来，印度一直是世界上空气污染最严重的国家。尽管政府曾制定控制污染的相关规定，但在爆竹燃放、秋季秸秆焚烧等诸多因素作用下，这些手段的成效甚微。

“弥漫全城的烟雾，是印度为庆祝节日付出的代价”

“狂欢结束了，德里正呼吸着危险且有害健康的空气”、“排灯节后，德里的空气质量陷入危险的境地”。。。。。。当地时间5日，德里严重的空气污染状况引发了印度国内外诸多媒体的关注。甚至早在排灯节前，美国《华盛顿邮报》就已经预测到了德里空气质量面临“严重污染”的危机。

《华盛顿邮报》3日报道：尽管有燃放禁令，排灯节仍可能会给德里带来“严重”空气污染

《今日印度》：排灯结后的德里笼罩在雾霾之中，部分地区空气遭受“危险”污染

据路透社消息，在拥有近2000万人口的德里，排灯节当天的空气质量指数为382。但经过一夜的烟花爆竹燃放，根据印度中央污染控制委员会的数据，5日上午6时，德里空气质量指数为444，两个小时后恶化至451；中午12时，这个数字已经达到500的“严重污染”级别。

根据空气质量指数的评判标准，0到50之间是“良好”，51到100之间为“满意”，101至200是“中度污染”，201至300是“糟糕”，301至400是“非常糟糕”，401至500则是“严重污染”。

英国广播公司（BBC）注意到，在社交媒体上，已经有受到污染影响的印度民众表示，自己“眼睛受到刺激流泪，喉咙发痒”。印度环境部门预测，这种重度污染的天气状况至少要等到周日（7日）才会有所好转。

值得注意的是，其实在此之前，印度政府已经在德里颁布了烟花爆竹的燃放禁令，但这些禁令很少能得到执行。

《今日印度》报道称，去年，由于担心空气污染可能会进一步扩大新冠病毒的传播，德里政府推出了禁止燃放烟花的规定；印度其他邦也采取了类似的政策，鼓励印度民众减少燃放烟花。今年到目前为止，德里警方在打击违规行为的行动中已经逮捕了26人，缴获了8800多磅烟花。

然而，当地居民对放鞭炮的禁令不屑一顾。据当地媒体报道，排灯节这天晚上，烟花的火光照亮了德里的夜空，许多社区都能听到烟花爆炸的爆裂声。在接下来的几天里，烟花爆竹产生的有毒烟雾和残骸，再加上现有的恶劣空气条件，这个城市仍将笼罩在雾霾之中，空气质量指数飙升至危险水平。

“燃放禁令在德里似乎并不成功，这导致了危险的污染，加重了现在的危机。”印度能源和清洁空气研究中心（CREA）分析师苏里·德亚（Sunil Dahiya）说。

路透社在报道中形容，“弥漫全城的烟雾，正是印度为庆祝节日付出的代价。”另据印度媒体预测，除了烟花爆竹的燃放，由于排灯节临近秋季作物收割季节，印度农民燃烧秸秆的做法，也将进一步加剧本已严重的空气污染。

“空气污染使印度人的预期寿命缩短9年”

印度是世界上空气污染最严重的国家。英国广播公司（BBC）报道指出，在全球30个污染最严重的城市中，有22个城市来自印度。这个国家每年因吸入毒空气死亡的人数超过100万人。

严重的空气污染会引起人们心血管和呼吸道方面的疾病。2019年，印度平均可吸入颗粒物浓度为70.3微克每立方米，居世界首位。去年，德里曾记录了迄今为止最高的PM2.5浓度值，是世卫组织标定安全限值的14倍。

今年9月，美国芝加哥大学能源政策研究所（EPIC）的一份报告，再度给印度空气问题敲响了警钟。报告指出，空气污染会使印度人的预期寿命缩短了整整9年。

研究显示，印度北部有4.8亿人面临着“世界上最严重的空气污染”，污染水平是世界其他任何地区的10倍。令人担忧的是，随着时间的推移，这个问题已经逐步蔓延到了印度其他地区。比如印度中西部的马哈拉施特拉邦和中央邦，与2000年初相比，那里的人均预期寿命减少了两年半到三年。

“实现对抗空气污染的目标将对印度人预期寿命造成重大影响。”EPIC预测，如果空气污染指数降低到世卫组织10微克每立方米的标准，印度首都德里居民的预期寿命有望延长十年。

这份报告还提及了印度北方邻居中国，称赞中国是通过有效政策“在短期内大幅度减少空气污染”的一个典范，“自2013年以来，中国的颗粒物排放量减少了29%。”

实际上，印度政府并非没有认识到空气污染的问题。比如在2019年，印度就加入了清洁空气联盟（CCAC），并制定了旨在减少危害颗粒物污染的国家清洁空气计划（NCAP）。根据这项计划，到2024年印度将把细颗粒物（PM2.5）和颗粒物（PM10）污染减少20%至30%，印度还针对102个未达标城市制定了具体行动计划。

值得一提的是，在这段时间里也曾有过那么一瞬，印度北部空气污染状况出现了令人惊讶的转变。

去年4月由于新冠疫情蔓延，印度政府宣布全国性“封城”。而在“封城”半个月后，印度部分地区的空气污染程度下降，能见度提高，有些居民还首次看到了30多年来都未曾见过的喜马拉雅山脉。

在印度北部达兰达尔山脉的部分地区，当地居民在社交媒体上发布了距他们125英里（约合201公里）外的喜马拉雅山脉的照片。

不过从目前的情况看，印度治理空气污染目标能否如期实现，喜马拉雅山能否结束“快闪”留下来，还要打个大大的问号。

责任编辑：朱学森 SN240