排灯节狂欢过后 印度首都从“有毒的烟雾”中醒来
原标题:排灯节狂欢过后,印度首都从“有毒的烟雾”中醒来
[文/观察者网 刘程辉]烟花易冷,也容易带来严重的空气污染。当地时间5日一早,印度首都德里蒙上了一层灰色的滤镜。刚刚庆祝完排灯节的德里居民在“有毒的烟雾”中醒来,呼吸着今年迄今为止污染最严重的空气。
11月4日的排灯节是印度教、锡克教和耆那教的节日,也是印度一年中最为隆重的烟火盛会,堪称印度人的“春节”。尽管面临着燃放爆竹的禁令,但沉浸在节日氛围中的印度人显然顾不上这些。经过了一夜的爆竹燃放,德里平均空气质量指数(AQI)持续飙升,PM2.5一度飙升至500微克每立方米,达到了“严重污染”级别,为今年有记录以来的最高水平。而在德里的部分地区,这一数值甚至达到了999的最高读数。
长期以来,印度一直是世界上空气污染最严重的国家。尽管政府曾制定控制污染的相关规定,但在爆竹燃放、秋季秸秆焚烧等诸多因素作用下,这些手段的成效甚微。
“弥漫全城的烟雾,是印度为庆祝节日付出的代价”
“狂欢结束了,德里正呼吸着危险且有害健康的空气”、“排灯节后,德里的空气质量陷入危险的境地”。。。。。。当地时间5日,德里严重的空气污染状况引发了印度国内外诸多媒体的关注。甚至早在排灯节前,美国《华盛顿邮报》就已经预测到了德里空气质量面临“严重污染”的危机。
《华盛顿邮报》3日报道:尽管有燃放禁令,排灯节仍可能会给德里带来“严重”空气污染
《今日印度》:排灯结后的德里笼罩在雾霾之中,部分地区空气遭受“危险”污染
据路透社消息,在拥有近2000万人口的德里,排灯节当天的空气质量指数为382。但经过一夜的烟花爆竹燃放,根据印度中央污染控制委员会的数据,5日上午6时,德里空气质量指数为444,两个小时后恶化至451;中午12时,这个数字已经达到500的“严重污染”级别。
根据空气质量指数的评判标准,0到50之间是“良好”,51到100之间为“满意”,101至200是“中度污染”,201至300是“糟糕”,301至400是“非常糟糕”,401至500则是“严重污染”。
英国广播公司(BBC)注意到,在社交媒体上,已经有受到污染影响的印度民众表示,自己“眼睛受到刺激流泪,喉咙发痒”。印度环境部门预测,这种重度污染的天气状况至少要等到周日(7日)才会有所好转。
值得注意的是,其实在此之前,印度政府已经在德里颁布了烟花爆竹的燃放禁令,但这些禁令很少能得到执行。
《今日印度》报道称,去年,由于担心空气污染可能会进一步扩大新冠病毒的传播,德里政府推出了禁止燃放烟花的规定;印度其他邦也采取了类似的政策,鼓励印度民众减少燃放烟花。今年到目前为止,德里警方在打击违规行为的行动中已经逮捕了26人,缴获了8800多磅烟花。
然而,当地居民对放鞭炮的禁令不屑一顾。据当地媒体报道,排灯节这天晚上,烟花的火光照亮了德里的夜空,许多社区都能听到烟花爆炸的爆裂声。在接下来的几天里,烟花爆竹产生的有毒烟雾和残骸,再加上现有的恶劣空气条件,这个城市仍将笼罩在雾霾之中,空气质量指数飙升至危险水平。
“燃放禁令在德里似乎并不成功,这导致了危险的污染,加重了现在的危机。”印度能源和清洁空气研究中心(CREA)分析师苏里·德亚(Sunil Dahiya)说。
路透社在报道中形容,“弥漫全城的烟雾,正是印度为庆祝节日付出的代价。”另据印度媒体预测,除了烟花爆竹的燃放,由于排灯节临近秋季作物收割季节,印度农民燃烧秸秆的做法,也将进一步加剧本已严重的空气污染。
“空气污染使印度人的预期寿命缩短9年”
印度是世界上空气污染最严重的国家。英国广播公司(BBC)报道指出,在全球30个污染最严重的城市中,有22个城市来自印度。这个国家每年因吸入毒空气死亡的人数超过100万人。
严重的空气污染会引起人们心血管和呼吸道方面的疾病。2019年,印度平均可吸入颗粒物浓度为70.3微克每立方米,居世界首位。去年,德里曾记录了迄今为止最高的PM2.5浓度值,是世卫组织标定安全限值的14倍。
今年9月,美国芝加哥大学能源政策研究所(EPIC)的一份报告,再度给印度空气问题敲响了警钟。报告指出,空气污染会使印度人的预期寿命缩短了整整9年。
研究显示,印度北部有4.8亿人面临着“世界上最严重的空气污染”,污染水平是世界其他任何地区的10倍。令人担忧的是,随着时间的推移,这个问题已经逐步蔓延到了印度其他地区。比如印度中西部的马哈拉施特拉邦和中央邦,与2000年初相比,那里的人均预期寿命减少了两年半到三年。
“实现对抗空气污染的目标将对印度人预期寿命造成重大影响。”EPIC预测,如果空气污染指数降低到世卫组织10微克每立方米的标准,印度首都德里居民的预期寿命有望延长十年。
这份报告还提及了印度北方邻居中国,称赞中国是通过有效政策“在短期内大幅度减少空气污染”的一个典范,“自2013年以来,中国的颗粒物排放量减少了29%。”
实际上,印度政府并非没有认识到空气污染的问题。比如在2019年,印度就加入了清洁空气联盟(CCAC),并制定了旨在减少危害颗粒物污染的国家清洁空气计划(NCAP)。根据这项计划,到2024年印度将把细颗粒物(PM2.5)和颗粒物(PM10)污染减少20%至30%,印度还针对102个未达标城市制定了具体行动计划。
值得一提的是,在这段时间里也曾有过那么一瞬,印度北部空气污染状况出现了令人惊讶的转变。
去年4月由于新冠疫情蔓延,印度政府宣布全国性“封城”。而在“封城”半个月后,印度部分地区的空气污染程度下降,能见度提高,有些居民还首次看到了30多年来都未曾见过的喜马拉雅山脉。
在印度北部达兰达尔山脉的部分地区,当地居民在社交媒体上发布了距他们125英里(约合201公里)外的喜马拉雅山脉的照片。
不过从目前的情况看,印度治理空气污染目标能否如期实现,喜马拉雅山能否结束“快闪”留下来,还要打个大大的问号。
责任编辑:朱学森 SN240
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