出清恒腾网络股权,恒大累计套现超百亿港元
记者 | 黄昱
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6年前收购的一家港股互联网公司,成为中国恒大(03333.HK)如今连续减持股份的资产。
11月18日,中国恒大公告称,已于11月17日出售其持有的剩下所有恒腾网络(00136.HK)股份,股份总数约16.62亿股,占恒腾网络股份比例约18%,每股1.28港元,较11月17日收盘价折让约24.26%,总代价约21.3亿港元。
买方为香港的联合资源投资控股有限公司,最终实际拥有人为李少宇。
此次出售完成后,中国恒大不再持有任何恒腾网络股份。在此之前,中国恒大已经出售恒腾网络22亿股,套现额88.08亿港元。据此计算,中国恒大累计出售恒腾网络38.6亿股,总套现超100亿港元。
时间回到2015年,当时中国恒大联手腾讯收购香港上市公司马斯葛(恒腾网络原名),中国恒大出资5.4亿港元,占马斯葛56%股权。
恒腾网络原本布局互联网家居和互联网材料两大业务,去年10月26日通过发行股份收购儒意影业全部股权后,开始向互联网流媒体平台转型。
在完成对儒意影业的收购后,中国恒大持有恒腾网络38%的股份,儒意影业、南瓜影业创始人柯利明持股比例为27% ,腾讯控股则持有14.1%的股份。
与此同时,在完成收购儒意影业和全球资本热捧流媒体的双重利好下,恒腾网络股价迅速增长,从1月19日的2.7港元/股上涨至2月17日的16.5港元/股,涨幅达511.1%。
随后恒腾网络股价开始了回调。今年6月20日,中国恒大将恒腾网络8%股份转让给柯利明,套现44.33亿港元。
以此为开端,中国恒大开始陆续转让所持有恒腾网络的股份。8月1日,分别向腾讯及独立第三方转让7%、4%股份,转让价分别为20.7亿港元、11.8亿港元;11月4日、5日、8日,恒大合计减持恒腾网络5.3亿股,回笼资金11.25亿港元。
除了中国恒大,另一大股东腾讯也在减持恒腾网络股份。港交所披露数据显示,11月11日、12日、16日、17日,腾讯均有减持恒腾网络股份,持股比例从此前的23.9%下降至19.7%。
截至目前,恒腾网络的第一大股东为柯利明,持有股份比例为40.36%。在今年8月柯利明执掌大权后,获任为恒腾网络执行董事及董事长,恒大方面的徐文辞任董事长但继续担任执行董事,同属恒大的黄贤贵则辞任执行董事职位。
如今对于中国恒大而言,出售多元产业相关资产成为了纾困的重要举措。
除了出售恒腾网络外,今年上半年,恒大还通过出售房车宝和恒大汽车部分股权分别筹资约163.5亿港元、106亿港元。
中国恒大从6月份开始也陆续减持嘉凯城股份,先是将29.9%股权以14.8亿元出售给深圳华建控股,后通过大宗交易和股份转让的方式多次减持;今年下半年,出售恒大冰泉49%股权,总金额约20亿元;今年9月份,又将盛京银行的控股权转让给了沈阳国资盛京金控,对价接近100亿元。
此外,中国恒大也在8月宣布考虑出售恒大物业和恒大汽车部分股权,但一直未有进展。据界面新闻最新了解,恒大仍在继续洽谈资产出售,包括恒大物业和恒大汽车的股权,但前提还是要价格合适。
引战还未有进展的恒大汽车,选择先出售旗下零部件公司。近期,英国国电机制造商Saietta集团发布公告称,将收购恒大汽车旗下电动传动系统公司荷兰e-Traction,交易价格约为1452万元。
恒大目前并未放弃造车,即便面临资金压力,仍不断为恒大汽车提供资金。据天眼查APP显示,9月30日,恒大新能源汽车投资控股集团有限公司注册资本由约20.15亿美元增至25.15亿美元,增幅约24.81%;10月8日,恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司注册资本也大幅增加,由1亿元增至10亿元,增幅900%。
11月10日,恒大汽车又公告称将配售1.75亿股,募资约5亿港元。恒大汽车表示,拟将收取的所得款项专项用于新能源汽车的研发及生产制造,为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。
责任编辑:何松琳
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