福特与格芯签署战略合作协议 芯片公司进军汽车领域渐成主流
财联社(上海,编辑 阿乐)讯,美国福特汽车公司周四(11月18日)与美国半导体巨头格罗方德半导体(GlobalFoundries,简称“格芯”)建立新的伙伴关系,旨在获得该公司更多的半导体芯片供应。
福特汽车和格芯宣布签署了一项不具约束力的战略合作协议,该协议可能涉及提高福特汽车现有产品的产能,并就可能成为未来汽车关键的几类芯片启动联合研发,如电池管理系统和自动驾驶系统。
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福特高管称,协议最终可能会让格芯专门为福特汽车设计的新芯片,并增加整个汽车行业的芯片生产和供应。福特汽车副总裁Chuck Gray告诉媒体,“我们正在努力重新规划我们的供应链,这将真正有助于提高我们的独立性。”
福特公司首席执行官Jim Farley在声明中说:“这项协议只是一个开始,也是我们福特垂直整合关键技术计划的关键部分,这将使福特公司在未来的发展中与众不同。”
格芯高级副总裁兼汽车业务总经理Mike Hogan说,这项协议也是格芯多管齐下改善汽车行业芯片供应的一部分,“近期将有一些产能的扩张,汽车行业是我们战略的根本。”
这两家公司拒绝透露协议的财务细节,也拒绝讨论格芯将在短期内向福特增加多少供应量。这项合作还未涉及两家公司之间的交叉持股权,Gray称,谈判还处于“早期阶段”。
全球经济复苏以来,各地的汽车制造商都在与半导体短缺作斗争。在过去一年中,时不时出现封装公司因新冠限产或停工。为缓解该困局,多家芯片制造商也在近期宣布了投资汽车业务的计划。
英特尔公司近期表示,计划将更多的欧洲工厂产能投入到汽车行业。同时,公司还将建立一个芯片设计团队,适应客户的需求,让他们能便捷地获取英特尔的制造能力。
两天前,高通首席执行官Cristiano Amon表示,其大约10亿美元的汽车业务将在10年内达到100亿美元,公司还将向德国汽车制造巨头宝马供应自动驾驶汽车芯片。
责任编辑:张玉洁 SF107
瑞幸咖啡将要求董事长陆正耀辞职
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英国央行首席经济学家HuwPill对12月份加息的确定性表示怀疑,称决策将处于“微妙平衡”状态,并指出经济复苏遇到了障碍。Pill在布里斯托尔的一个活动上表示,“没有迅速的方法”能将通胀率带回到2%目标,而且央行没有工具来修复被英国脱欧和疫情扰乱的供应链。0000