首款鸿蒙汽车引风波,市值千亿车企竟大跌31%!90家机构涌入电话会,小康股份回应
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近期,小康股份陷入风波。
自从华为2021年12月23日晚间发布首款鸿蒙汽车问界M5之后,“赛力斯SF5停产”“华为代工厂”等话题缠上了小康股份。
2021年12月23日至2022年1月7日,小康股份股价累计下跌31%。1月7日收盘,小康股份总市值为715亿元,较2021年12月22日收盘的1036亿元,11个交易日市值合计蒸发321亿元。
2022年1月7日,广发基金、嘉实基金、高毅资产等90家机构参加了小康股份电话会议。
小康股份表示,公司以前和现在都不做代工,更不是代工厂。根据相关协议和约定,小康和华为是长期合作伙伴。小康股份负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用户体验;华为深度参与产品定义、品控和渠道销售。
小康股份还称,SF5和问界M5都是赛力斯公司的车型,不会主动停产SF5。无论是SF5还是M5,公司都会实现高质量交付。今年2月问界M5会有小批量交付,3月开始批量交付。
90家机构调研
小康:我们不是代工厂
据小康股份披露的投资者关系活动记录表显示,2022年1月7日下午,小康股份的电话会议吸引了广发基金、嘉实基金、高毅资产、农银理财、中国人民人寿保险等90家机构参加。小康股份创始人张兴海、总裁马剑昌、董秘申薇出席了这次电话会议。
就目前市场热议的话题,小康股份进行了澄清。小康股份明确表示,以前和现在都不做代工,更不是代工厂。18年前,小康还没有进入汽车行业,和东风集团的合作,实现了小康股份的第一次成功跨界,小康股份没有做代工厂。根据公司和华为签订的战略协议和联合业务合作协议以及相关约定,小康和华为是长期合作伙伴。汽车业务从研发到制造到交付中,公司负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用户体验;华为深度参与产品定义、品控和渠道销售。
从二级市场来看,问界M5发布当天,小康股份股价大跌7.82%,新车发布第二日小康股份跌停。东财Choice数据显示,自2021年12月23日至2022年1月7日,共11个交易日里9个交易日下跌,区间股价下跌31%。
在此之前,由于与华为深度合作,2021年上半年小康股份成为资本市场的“宠儿”。从2021年1月15日盘中低点12.93元/股,上涨至2021年6月22日盘中高点的83.83/股,区间涨幅达548%。由于SF5销量不及预期,2021年下半年小康股份股价呈现震荡行情。
3月开始批量交付问界M5
小康股份表示:“SF5和问界M5都是赛力斯公司的车型,公司还将不断推出新车型,持续不断满足更多用户的需求。对公司而言,不会主动去停产车型,只要用户有需求,我们就会生产和交付。无论是SF5还是M5,我们都会实现高质量交付。”
小康股份称,2021年交付了8000辆左右SF5,交付量不大的原因主要是芯片问题。
对于问界M5的交付时间和产能,小康股份表示,2月会有小批量交付,3月开始批量交付。问界M5主要在重庆的两江工厂生产,该工厂每小时能生产30辆,自动化效率还是很高的,一个月产量可达1.5万辆。
据小康股份介绍,2021年3月立项新车型,2021年12月问界M5亮相。相信2022年的一季度就会体现跨界合作的效果,公司对二至四季度的销售数据非常有信心。公司新能源汽车单月销售目标是过万辆。
小康股份表示,公司现在已经推出了问界M5,预计在二季度末或者三季度初会推出一款新的大型SUV。公司也在研发一款全新大尺寸SUV,预计2023年发布。预计今年问界M5会有纯电动版推出。
编辑:张楠 于红波
责任编辑:陈悠然
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