迈入“双燃料”时代 我国首艘21万吨双燃料散货船今天交付
央视网2022-01-28 21:05:580阅
在碳达峰、碳中和的背景下,改用清洁燃料作为推进动力是船舶动力系统的一大变革。今天(28日),我国第一艘以双燃料为动力的21万吨级散货船在上海正式交付新加坡船东,这标志着中国船舶工业在大型散货船设计建造领域正式迈入“双燃料”时代。
21万吨级散货船主要运输铁矿石和煤炭,是全球散货船的主力船型。新交付的这艘船由中国船舶集团上海外高桥造船自主研发设计建造,该船采用液化天然气和传统燃料油驱动,在液化天然气动力模式下,可一次性满足完成中国至巴西航线的一个来回,同时,二氧化碳等温室气体排放量,比国际标准值还要低41%。
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中国船舶集团上海外高桥造船副总经理 张伟:我们通过攻克供气系统的集成开发设计和系统调试技术,确保液化天然气从-163℃安全可靠顺畅地气化成45℃的气体。
通过该船的研发建造,我国已具备双燃料供气系统集成自主设计的能力,形成一整套液化天然气存储、输送、供给使用各环节的核心技术。据了解,2021年我国船舶企业全年承接散货船占全球新船订单总量的76.4%。
责任编辑:李墨轩
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