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王凤英

  • 王凤英:发展氢燃料汽车需“内外协同”

    我国氢能技术竞争力和产业链规模有待提高我国氢燃料电池汽车产业起步较早,在2008年北京奥运会期间,就有3辆氢燃料电池客车开始示范运行。但直至目前也主要应用于商用车,且销量不高。数据显示,2019年氢燃料电池汽车产量为3018辆。配套设施也不足,我国目前建成并投入运营的加氢站不到50座。
    新京报外语2020-05-29 04:04:46
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