福特再度推迟交货

来源：华尔街见闻分析称，车企在全行业缺芯时“甩锅”供应商本无可厚非，但今日是马斯克首次点出了供应商的具体名字，而且指明公司仍面临“极端供应链限制”。这或许意味着人们应降低对特斯拉今年增长的预期，2021年交付100万台车的目标或无法达到。尽管主流分析师都在预期，今年下半年汽车制造商面临的全球缺芯困境会有所缓解，但第三季度已经过半，包括特斯拉和福特在内的知名车企仍在饱受缺芯的困扰。