曾经的高薪靠山如今却是围城

作者：唐柳杨“我很快就要提离职了，公司最近半年走了很多年轻人，多数是‘80末’和‘90初’，执行层的中坚力量。”7月底，国内某头部日系车企一位经理级职员肖倩向第一财经记者说道。肖倩的首选是造车新势力，其次是换行业，快消、保险行业都在看机会。采访中记者注意到，包括德系、日系、美系等在内的合资车企乃至于部分豪华品牌，最近半年都出现了一些年轻职员频繁离职的现象。