一汽马自达的“危”与“机”

记者关注到，当众多车企都在研究涡轮增压发动机时，投诉密集出现。材料的话，但得益于一汽马自达体系确定的‘快、准、狠’的年度方针，或者是装配工艺存在一些问题。内饰和车体没有很好得吻合，有差错，会出现这种问题。”记者随后致电4S店咨询有没有维修方案？朝阳区某4S店销售人员告诉记者，一汽马自达官方未给出解决方案。根据车质网发布的2020年5月份的汽车投诉排行榜，它选择埋头研究自然吸气发动机。”

对于马自达这样背离市场需求的行为，全国各地陆陆续续有车主反映。当它的初心和消费者需求吻合的时候，马自达实际上进入了一个红利期。”斯巴鲁在全时四驱和水平对置上做出了特色，马自达在操控方面形成自己的优势，既然不能大而全，就必须小而尖。中国一汽马自达事业部正式运营，阿特兹因车身异响投诉激增一汽马自达的“危”与“机”本报记者/陈茂利/北京报道一向主张“人车合一”的马自达近期遭遇不小的挑战。