合众方运舟

方运舟：新能源汽车限购放开后，我认为对于新能源消费的促进作用还是非常大的。如果新能源汽车越来越多，也会推动基础设施的建设，充电桩的利用率也会越来越高，形成一个良性的循环。另外，我认为新能源汽车限购放开一两年时间，对于城市交通不会产生很大的冲击，大城市交通治理是一个长期过程，随着汽车的增多，治理也将规范化，或许放开新能源汽车限购通过优化和规范化治理，能够为城市交通治理带来新的解决方案。

方运舟认为，疫情对于中国汽车企业，包括新势力新能源汽车企业，都敲响了警钟。“经过此次疫情，我们更应该思考如何支持零部件企业更加稳健、可持续的发展。中国汽车品牌发展更应该注重全体系提质升级，要埋头聚焦核心技术领域，以技术立品牌，追求高质量发展，走出一条稳健的向上发展之路。”

可以预见的是，随着中国新能源企业，尤其是新创车企的不断发力，更多高端产品的陆续投放，本土新能源车企将加快品牌向上的突破和提升，中国在新能源领域的国际领先优势将进一步突出。带着对新能源汽车产业发展的深思，全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟，在今年两会提出了关于加快出台新能源汽车一揽子支持政策建议，以期望促进新能源汽车稳定健康发展。