“缺芯”难题三季度或难得到缓解

“芯荒”继续发酵：车企向高端车型倾斜，经销商库存减少，“缺芯”难题三季度或难得到缓解记者丨孙桐桐进入第二季度，全球汽车“缺芯”问题愈演愈烈，车企也开始了新一轮停工减产计划。5月20日，福特汽车表示，由于芯片短缺对于汽车行业造成的持续影响，公司将于6月份暂停或者削减8家北美工厂的生产。此前，由于关键芯片的供应持续减少，福特已经关闭了多家工厂并多次减产。

记者丨孙桐桐进入第二季度，全球汽车“缺芯”问题愈演愈烈，车企也开始了新一轮停工减产计划。{image=1}5月20日，福特汽车表示，由于芯片短缺对于汽车行业造成的持续影响，公司将于6月份暂停或者削减8家北美工厂的生产。此前，由于关键芯片的供应持续减少，福特已经关闭了多家工厂并多次减产。