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首批华为车主集体维权
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首批华为车主集体维权
华为“造”车区别对待?
首批华为车主集体维权
,官方否认赛力斯SF5停产
此次华为与赛力斯的“切割”格外明显。21世纪经济报道记者宋豆豆报道一石激起千层浪。当华为深度参与的AITO问界M5宣扬着5天大定订单超过6000个时,赛力斯华为智选SF5车主却开心不起来,在社交平台直呼“上当受骗”,多位赛力斯SF5车主声称被“割韭菜”,存在刚买就停产停售、实际油耗比宣传高、续航虚标、车机卡顿等问题,开始集体维权。
21世纪经济报道
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2022-01-05 23:03:18
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