小牛电动CEO李彦

{image=1}记者|徐诗琪大企业纷纷下场做新能源车，二轮电动车这个稍显传统的市场也没闲着。2021年开年，滴滴与哈啰出行都宣布要自造二轮电动车了。“小电驴”为何成了香饽饽？根据前瞻产业研究院报告，中国已是世界上最大的电动车生产、消费以及出口国，保有量突破三亿，近十年的年产量在2500-3500万辆左右。换句话说，几乎每四个中国人里就有一个人骑电动车。

{image=1}记者徐诗琪大企业纷纷下场做新能源车，二轮电动车这个稍显传统的市场也没闲着。2021年开年，滴滴与哈啰出行都宣布要自造二轮电动车了。“小电驴”为何成了香饽饽？根据前瞻产业研究院报告，中国已是世界上最大的电动车生产、消费以及出口国，保有量突破三亿，近十年的年产量在2500-3500万辆左右。换句话说，几乎每四个中国人里就有一个人骑电动车。

财联社3月15日讯，近日有消息称，小牛电动将收购北汽新能源常州工厂。小牛电动CEO李彦对此回应称，“这个跟小牛电动没有关系，属于误传。”对于今后是否有涉足四轮电动车的计划，李彦表示，“不会，我们一直是聚焦于两轮电动车。”（财联社记者徐昊）

此前，有消息称两轮电动车的头部品牌——小牛要造车，并且一款新型的电动四轮车NIU4FUN的渲染图在网上曝光，看起来小牛很可能将涉足汽车领域。不过，近日小牛电动首席执行官李彦否认了要造车。他表示，小牛电动暂时没有造车计划，“我们专注于市内出行。”

{image=1}新浪科技讯北京时间2月8日晚间消息，据报道，小牛电动（Nasdaq:NIU）CEO李彦日前在接受媒体采访时表示，该公司正与东南亚网约车公司Gojek谈判，商讨为后者供应电动滑板车事宜，以增加小牛电动在该地区的市场份额。小牛电动生产锂离子电池驱动的电动踏板车和摩托车，目前95%的销量集中在中国国内市场。李彦表示，小牛电动已经向Gojek运送了一些电动踏板车，以进行测试。