塞德尔

{image=1}迈凯伦车队的领队塞德尔表示：迈凯伦的目标绝不是仅仅成为中游集团的领头羊。“我们有雄心。我们要缩小与F1顶尖车队的差距，目标是离梅赛德斯和红牛更近，这样一旦他们两支车队中的一支犯错误，我们就可以登上领奖台。”塞德尔接受德国媒体采访时表示。

{image=1}通过意大利大奖赛的实践，迈凯伦车队的领队塞德尔认为：“人工干预”是2022年之前让梅赛德斯慢下来的唯一希望。汉密尔顿原本能够稳稳地拿到意大利大奖赛的冠军，但是安全车、红旗以及10秒罚停彻底改变了意大利大奖赛正赛的进程，最后小红牛车队的皮埃尔-加斯利拿到了自己职业生涯的首个分站赛冠军。

{image=1}迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔对FIA禁止在新F1赛道进行测试表示欢迎，他说他对这个决定的结果“非常满意”。在本赛季开始之前，法拉利在穆杰罗赛道测试了2018款SF71-H，而小红牛在伊莫拉赛道的测试和拍摄日同时使用了2018款和2020款赛车。

{image=1}迈凯轮车队的领队塞德尔赛后向车手塞恩斯表示了歉意。由于车队换胎时的失误，塞恩斯的成绩受到了严重影响。昨天施蒂利亚大奖赛塞恩斯从第三位发车，但赛车在进站时遭遇左后轮安装失误，浪费了大量时间。塞恩斯出站之后陷入车阵，增加了轮胎的磨损，最终他带回了第九。