首汽约车魏东

来源：新京报

新浪科技讯8月13日晚间消息，在近日举行的2020亚布力中国企业家论坛·武汉特别峰会上，首汽约车CEO魏东在“消费论坛”上分享了首汽约车在提振消费方面的思考：市场下沉、产品下沉、场景深挖、跨界打通。同时，他也呼吁政府让拥有人车双证的合规驾驶员同出租车一样不受限行限制；政府限定规则的条件下放开出租车市场竞争。下沉市场是新机会考虑推出拼车、顺风车产品

{image=1}新浪科技讯8月28日下午消息，在近日举行的第九届中国财经峰会上，首汽约车CEO魏东分享了首汽约车在疫情发生时及后疫情时期的思考和举措。他表示，疫情正在加速倒逼企业精细化运营，网约车行业需回归本质，做口碑、做体验、做特色。

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首汽约车魏东：订单量已恢复至疫情前70%，考虑推拼车业务“出于防疫的角度鼓励大家不出门，自然没有了出行的需求。我们整个2月份订单量下跌80%，4月份开始逐步恢复，上海深圳市场恢复得非常快，目前整体订单量接近疫情前的70%。”8月12日，亚布力中国企业家论坛2020武汉特别峰会上，首汽约车CEO魏东作出如上表述。

“疫情之后的商业机会之一，就是垂直化细分领域向市场横向下沉。”8月12日，亚布力中国企业家论坛2020武汉特别峰会上，魏东表示。魏东表示，如果说疫情后，中国消费群里整体的消费能力有所下降的话，我们认为不排除有新的产品机会，比如早晚高峰通勤场景下拼车的机会。魏东认为，拼车等使用场景或许成为新常态，“员工拼一个车报销，我觉得是说对企业有节省预算的需求，对员工而言也能够做到有车可打。”