线上订单激增运力短缺，即时配送平台迎保供之战

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来源 华夏时报

12月12日中午十一点左右，住在北京西城区的一位用户尝试在美团外卖下单。两个小时后，系统显示仍然没有骑手接单，她只好取消订单，重新在另一家离自己更近的店尝试下单。12月14日，她对《华夏时报》记者说，11月份北京疫情封控措施非常严格的时候，自己还能在美团买菜抢到菜，但现在更难了。

经过此前一段时间的囤菜热潮，北京地区居民抢菜的惶恐暂时消失，但随着近期居家隔离人数增多，用户对物资的需求持续处于高位，线上外卖、买药、生鲜电商等线上即时配送平台也面临新一轮运力考验。

运力压力加大

12月初，北京用户在生鲜电商平台下单菜品及生活物资出现配送时间延长、物资缺货等情况，很多用户依然能在美团、饿了么正常下单点外卖。

现在，虽然北京部分商场陆续恢复了堂食，但外卖平台的运力压力似乎更大了。

12月12日夜间11点，《华夏时报》记者在美团预定13日上午10点送达朝阳区的外卖，但在次日上午，系统始终显示没有骑手接单。直到下午两点，超过预定配送时间四小时后，系统显示“因长时间无骑手接单，订单已取消”。

不过，当天记者再次在美团外卖下单到丰台区，该订单从下单到配送上门仅用了23分钟，配送美团外卖的骑手则身穿“饿了么”外卖工作服。

“根据我的了解，现在美团和饿了么骑手如果在同一个地方，也会互相帮助，因为很多骑手也都检测阳性，需要居家休息。”12月13日，一位入驻美团外卖的商家告诉《华夏时报》记者。

他表示，虽然现在北京疫情政策相对此前更放松，但并没有人来店内堂食，顾客主要还是通过外卖的方式下单。“但现在外卖送达时间都非常慢，由于骑手太少，最快一小时才有人接单，有时候订单始终无法召唤到骑手，这导致一天中有很多因迟迟没有骑手接单或配送时间太长产生的退单。”

在运力高度紧张的情况下，一些商家调高了起送价格或增加了配送费用。

12月14日中午，记者在美团平台下单，订单配送费实际需要支付6.9元，而在12月2日，同一商家、配送到同一地址的订单配送费为0元。

下单频次相对更低的水果类订单则普遍调高了起送价格，此前美团平台上的果切和水果捞商家均在起送价格均在30元左右，并且不需要用户支付配送费用。而12月14日，美团平台上的果切类商家订单起送价格在普遍涨至129元到199元不等的同时，也另增加了10元的配送费用。一位果切商家对《华夏时报》记者表示，商家将起送价格调高是因为现在没有骑手接单。

提升运力和配送安全

外卖平台出现运力压力加大的情况，背后是外卖平台、生鲜电商平台中越来越多的配送员、分拣人员需要居家隔离，一线运力严重不足。

有两位线上即时配送平台内部人员与《华夏时报》记者交流时表示，目前的情况分拣员、配送员数量都远远达不到需求，“大家可能担心感染，即便可以线下购物，也更倾向选择线上下单。但很多骑手检测阳性之后，不能再出来接单，平台也没有太多办法。”

平台能做到的，一方面是持续不断增加运力，一方面采取多种措施保证配送过程的安全。

盒马方面在12月13日告诉《华夏时报》记者，目前，更多用户选择线上下单，带来了订单的激增。同时部分快递员、分拣员不能正常出勤，导致运力吃紧。现在盒马北京总部的文职人员已经有半数支援拣货、打包等岗位，盒马门店员工主动兼职配送员；此外平台也继续通过“共享用工”最大程度补充人手，努力提升服务能力。

“近期，随着各行业加速复工复产，外卖消费需求也在快速增长。当前，美团外卖正通过招募新人、兼职人员、跨区调度等方式，持续提升城市骑手运力储备。”美团方面也在12月14日对《华夏时报》记者表示。

当然，保证配送过程中外卖员和用户的安全也是当前的重点，无接触配送成为一个重要举措。

据记者了解，美团配送已经在全国多个城市启动“无接触安心送”服务，建议顾客与骑手进行“无接触配送”，并在部分核心写字楼、学校及住宅公寓铺设具有保温和消毒功能的外卖智能取餐柜，让用户实现无接触安心取餐、用餐。

这也是头部外卖平台的统一动作，此前的11月底，饿了么方面对《华夏时报》记者表示，饿了么也已经全面升级“无接触配送”，用户下单时可选择无接触配送，骑手会将外卖放置于取餐柜、门口等指定地点，避免面对面接触带来疫情传播风险。

据记者了解，近一年来，饿了么在北京加速上线智能取餐柜，超过九成商户已开通“无接触配送”。

而骑手作为配送环节中的重要一环，其身体状况也同样是平台关注的重点。

“为保障配送安全，美团外卖对骑手上岗有严格的管理规定。要求骑手在日常跑单中做好自身防护，规范佩戴口罩，做好餐箱消毒，采取‘无接触配送’，并随时监测自身健康状况。若骑手在跑单过程中身体出现不适，第一时间通过核酸检测或自测抗原等形式检测，并做好相关报备，绝不允许带病上岗。”美团方面表示。另外，如果骑手遇到防疫相关问题，可通过24小时热线进行咨询。如骑手确诊，可向站点申请居家，并获得康复补贴及购药折扣等权益。

据记者了解，美团的各配送站点均设立了骑手健康台账，并储备充足的口罩、消毒液、抗原试纸、常用药品等防疫物资，时刻跟踪骑手健康状况，为骑手提供全方位的保障。

保供之战

配送环节之外，如果要保证货品顺利、尽快送到用户手中，充足的物资是大前提，如何做好保供工作也是生鲜电商平台面临的一个考验。

到今天，居民不再焦虑地在线上大量抢购囤菜，但因检测阳性主动居家隔离或担心外出有感染风险而居家的用户，对菜品的线上需求仍然处于高位。

美团买菜是生鲜电商重要力量，每天为北京供应的新鲜蔬果量达到数百吨。自12月10日至12月13日，记者连续四天尝试在美团买菜下单，但平台始终显示“由于订单较多，配送运力紧张，送达时间可能延迟”。

12月14日中午十二点，《华夏时报》记者在美团买菜下单时，系统仍显示“今日运力已约满，请明天下单”，并且当天无法预约次日送达时间。几分钟后记者再次尝试支付时，系统自动切换为附近站点自提模式，用户可以选择自提时间，站点则从早上6：15一直开放到夜间22：45。当天，包括叮咚买菜、京东七鲜等生鲜电商平台均显示当天运力已约满。

面对订单激增，美团买菜从蔬菜基地、配送车辆进京通道、高需求货品的供给量等方面都进行了调整。

美团方面告诉《华夏时报》记者，为了保障蔬果的及时供应，美团买菜在北京地区采取了紧急措施，公司成立的保供小组首先保障北京周边、临近省市原有供应链路的稳定、畅通，应急反应小组则直接将供应链前置到产地田间，启动基地直采，确保商品采购价格处于合理区间。

同时，作为源头蔬菜供应基地，小汤山基地也开始连轴转。小汤山是北京周边重要的蔬菜种植和供给基地，为美团买菜等生鲜电商平台供应绿叶蔬菜等。近几天，小汤山24小时连轴运转，基地负责分拣、加工的工作人员从早上9点工作到凌晨3点，运输发车则从凌晨2点到早上9点。

据小汤山负责人介绍，近几日，生鲜电商平台的蔬菜供货需求明显激增，美团买菜的蔬菜需求量增长了3倍左右。“目前，小汤山各类蔬菜供给充足，每天对外运送的蔬菜约在80吨左右，较平日增长3倍；每天运输发车近一百趟左右。”

运输环节上，为了加大生鲜产品的供货，并保证物资能更快进入北京地区，美团买菜开通了蔬菜进京快速通道。美团买菜生鲜采购负责人史振华表示，很多农产品，尤其是鱼类等水产品，配送时间是分秒必争的，因此开通快速通道，也能较好地避免车辆在运输过程中的时间耽误问题。

关于快速通道开通后的具体做法，美团买菜方面表示，美团买菜相关工作人员会随时动态关注当地防疫政策及所需证件，并派专人前往检查站点驻守，及时对司机人员弹窗、证件登记、消杀工作、行程轨迹等进行指引，保障车辆能够快速进京。据记者了解，美团买菜开通保供快速通道后，北京这轮疫情期间能够顺利通过的车辆增加了50%。

责任编辑：黄兴利 主编：寒丰

责任编辑：王其霖