印度最大汽车制造商批评政府对汽车征收重税
环球市场播报2022-12-20 14:20:290阅
印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木印度有限公司周二表示,政府对汽车征收重税使大部分印度人买不起汽车,加入了特斯拉和丰田等批评印度税收制度的竞争对手行列。
马鲁蒂铃木董事长R.C.巴尔加瓦周一在新德里的一次活动上说:“政府的政策是这样的,他们把汽车视为奢侈品,需要征收重税。”“汽车负担能力与收入完全无关。”
巴尔加瓦说,在过去12年里,印度汽车行业的增长已经从12%放缓至3%,部分原因是政府政策不力。
马鲁蒂最便宜的车售价为33.9万卢比(4100美元)。根据IndiaFilings网站的数据,大多数新车都要缴纳28%的商品和服务税。
根据世界银行的数据,印度的人均年收入约为2300美元,而中国为1.25万美元,美国为6.9万美元。只有7.5%的印度家庭拥有汽车,远低于中国,中国近一半的城市家庭和四分之一的农村家庭拥有汽车。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在2019年表示,印度的关税阻止了特斯拉进口电动汽车来测试需求,然后才承诺在当地建厂。2015年,由于高关税,丰田停止了在印度的扩张。
责任编辑:于健 SF069
0000
评论列表
共(0)条相关推荐
欧洲“碳关税”又进一步!关键委员会投票通过 距正式立法仅一步之遥
财联社2月13日讯(编辑刘蕊)当地时间2月9日,欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会(ENVI)投票赞成欧盟修订后的排放交易体系(ETS)和碳边境调整机制(CBAM),标志着使该法案距离正式通过又进一步。ENVI委员会表示,57人投票赞成ETS改革,13人投票反对,6人弃权。与此同时,CBAM获得63票赞成,7票反对。ENVI批准这些关键改革措施后,欧洲碳价格立即大幅上涨。0000美股风暴才刚刚开始,华尔街大空头:美企盈利跌幅堪比2008年
来源:金十数据尽管美联储加息步伐已经开始放缓,但是美国金融市场阴云密布,截至周一收盘,美股已经连续4个交易日下跌,就连过去几个交易日表现较为坚挺的美债,周一也出现了“抛售潮”。投资者目前对潜在的经济衰退感到十分担忧。华尔街大空头之一的摩根士丹利首席美股策略分析师威尔逊(MikeWilson)周一表示,美国股市将迎来全球金融危机以来最糟糕的一年,企业利润也将遭遇同样的命运。市场资讯2022-12-20 14:21:3800002022年美国科技公司IPO熄火
2021年美股市场出现创纪录的科技公司IPO之后,今年在美国唯一值得注意的科技IPO是英特尔分拆的自动驾驶部门Mobileye。这家公司的IPO筹集了不到10亿美元的资金,而其他任何一家美国科技公司的IPO都没有达到1亿美元。相比之下,在2021年,美国至少有10家科技公司IPO融资10亿美元以上。0000哔哩哔哩与晋江原创订立综合合作框架协议
哔哩哔哩公布,于2023年1月26日,公司与晋江原创订立综合合作框架协议,据此,该集团与晋江原创同意就知识产权合作,包括但不限于该集团购买多部作品(包括文学作品)的版权,并将该等版权用于指定用途(包括但不限于改编、信息网络传播、宣传及发行),而该集团同意向晋江原创支付相关交易金额,包括但不限于授权费、采购费及任何利润分成安排所得款项。责任编辑:郭明煜0000Piper Sandler:首予斯凯奇“中性”评级 目标价42美元
PiperSandler分析师AbbieZvejnieks首予斯凯奇(SKX.US)“中性”评级,目标价为42美元。分析师表示,斯凯奇拥有“舒适和便利的长期有利因素,以及显著的利润率扩张机会”,但考虑到消费者支出环境的不确定性,该股目前的估值是合理的。分析师认为,考虑到该公司面向价值消费者的敞口,该公司近期的销售趋势“可能不稳定”。责任编辑:郭明煜0000