巴西阿根廷商量欲推共同货币 以促进地区贸易、减少对美元依赖
英国《金融时报》22日援引知情官员的话报道,巴西和阿根廷预计本周宣布就创建共同货币启动准备工作,以促进地区贸易、减少对美元依赖。按照设想,巴西和阿根廷两国创建共同货币,后续还会邀请其他拉美国家加入。
延伸阅读
携手摆脱美元霸权 巴西、阿根廷元首宣布推进“南美元”设立进程
南美当地时间上周日晚间,巴西总统卢拉搭乘专机抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,这也是他再次当选总统后的首次外事访问。根据行程,他将在周一与阿根廷总统费尔南德斯会面,并在周二出席拉丁美洲和加勒比国家共同体(CELAC)领导人峰会。
(阿根廷外长卡菲耶罗前往机场迎接卢拉,来源:社交媒体)
而对于国际金融市场而言,这场南美领导人峰会的最大看点,正是呈现萌芽势头的南美统一货币。
在卢拉访阿之际,两国元首在阿根廷《侧影报》发表了共同署名的文章《重启阿根廷与巴西的战略联盟》,其中明确提到推进成立南美统一货币。
两国元首表示:“我们计划打破交易的障碍,简化和现代化相关规则,并鼓励使用本土货币,我们还决定推进南美共同货币的讨论,这一机制可用于促进金融和贸易流动、降低运营成本和外部脆弱性”。
南美统一货币如何推进?有哪些障碍?
在目前的全球金融格局中,欧元是唯一一个具有国际影响力的区域联合货币,对应欧元区国家占据全球GDP的14%。其他诸如锚定欧元的非洲法郎,以及东加勒比元的影响力则相当有限。
正因如此,大约占全球GDP近5%比重的南美国家若真能“抱团”成功,足以成为载入国际金融历史的一件大事。不过与欧元本身就是《欧盟条约》订立时敲定的重要事项,“南美元”的创立流程可能会简化不少。
阿根廷经济部长塞尔吉奥·马萨接受媒体采访时表示,本周的会议将会有一个决定,启动发行共同货币所需的参数研究,包括财政问题、中央银行职责等。南美元上架伊始,将会与巴西雷亚尔和阿根廷比索共同流通。
马萨进一步表示,一开始“南美元”是阿巴两国的项目,同时也正在邀请更多的拉美国家参与其中。这名经济部长也谨慎地表示,这个项目要“开花结果”可能需要很多年时间,可以对比欧洲花了35年才创立了欧元。
事实上,巴西和阿根廷有关“共同货币”的探讨已经持续了很多年,但巴西央行对于这一提案一直抱有担忧,主要原因与阿根廷的经济状况有关。
在费尔南德斯执政的头三年时间里,阿根廷央行开启了“洪水倒灌”的印钱模式,整个社会的货币流通量翻了足足四倍。叠加美联储的超宽松货币政策和国际通胀环境,阿根廷近期的通胀率已经接近100%。换个角度来说,阿根廷面值最大的纸钞1000比索,换算成美元只值5块钱,而在6年前的购买力曾接近60美元。
(近三年阿根廷通胀年率,来源:tradingeconomics)
与这样的邻居进行深度经济融合,巴西央行有顾虑也在情理之中。自从2020年债务违约后,阿根廷已经被踢出国际债券市场,同时还欠IMF大几百亿美元的债没还。
除了巴西和阿根廷的领导人外,本周的CELAC也被视为南美左翼领导人的聚会。经过近期的更迭后,南美洲的政治风向也发生了明显的改变。哥伦比亚首位左翼总统古斯塔沃·佩特罗、智利历史上最年轻的总统加夫列尔·博里奇,委内瑞拉总统马杜罗和古巴共和国主席米格尔·迪亚斯-卡内尔预期都将参会。(财联社)
责任编辑:张恒星 SF142
突发!美国两架客机机场相撞
美国两架客机在机场相撞:一架满载乘客,机翼被折断据美国哥伦比亚广播公司等媒体2月3日报道,当天上午,美国新泽西州的一座机场内发生两架飞机相撞事故,美国联邦航空管理局正对此展开调查。此次事故于3日上午发生在新泽西州的纽瓦克自由国际机场。美国联合航空公司一架准备飞往奥兰多的波音757客机等待起飞时,被一架波音787客机撞到。757客机的左翼在碰撞中被部分折断,而这架客机上满载着乘客。环球网2023-02-04 17:58:110000打压不断!美国参议院通过法案,禁止在政府设备上使用TikTok
来源:环球网【环球网报道记者索炎琦】据美国Axios新闻网、英国《卫报》等媒体15日最新消息,美国参议院当地时间周三(15日)投票通过法案,禁止美国联邦政府人员在政府下发的设备上使用TikTok。关于美方近来以“国家安全担忧”打压TikTok等中国企业的无理行为,中国外交部已多次回应,中方坚决反对美方借口虚假信息、打压中方企业的惯常做法。0000韩国专家会议谴责日本排污入海:并非“排放”而是“丢弃”
海外网1月28日电据韩国《韩民族日报》27日消息,韩国国会26日举行的专家讨论会表示,日本向海洋排放核污水并不合适,日本并非“排放”核污水,而是“丢弃”核污水。日本政府在2021年4月正式敲定排污入海计划。参与韩国国会专家讨论会的科研人员对此表示,日本政府以不完整的资料为依据,擅自作出向大海排放含有放射性物质的核污水决定。日本政府理应放弃这一决定,寻找代替方案。0000梅赛德斯-奔驰CEO:汽车行业正面临保护主义蔓延的威胁
英国《金融时报》1月6日消息,梅赛德斯-奔驰CEO康松林(OlaK?llenius)表示,在供应链整合比以往任何时候都更加全球化之际,汽车行业面临着保护主义蔓延的威胁。从2019年起执掌这个德国高档汽车品牌的康松林指出:“在政治上,过去三、四、五年来,保护主义倾向越来越强,这是企业将不得不应对的问题。”0000