炒港版纳指及WVR染蓝 新经济股续飙
来源:港股通AiH
新经济股气势如虹,被合称为‘ATM’的阿里巴巴(09988)、腾讯控股(00700)及美团点评(03690)股价周四齐创盘中及收市新高,市值共涨约7,604亿元,比香港首季本地生产总值(GDP)多近15%。阿里尤为强势,股价周四(9日)抽升一成,市值突破5.6万亿元,再度取代腾讯成为港股市值冠军。
小米集团(01810)亦不逊色,股价周四盘中高见16.98元,直逼睽违廿二个月的招股价17元,收市报16.84元,涨4.6%。‘北水’周四透过港股通淨买入腾讯、小米及美团股份分别逾16亿元、逾5亿及逾4亿元。
造就市场上同股不同权股(WVR)小米、美团和阿里飙升的主因,是对其进身蓝筹股的憧憬升温。恒生指数公司董事兼研究及分析主管黄伟雄周四坦言,三企均是8月14日公布恒生指数季检的选股范围,因为它们市值都够大,合乎快速纳入机制;一隻股份‘染蓝’须符市值、成交量和代表性等一篮子要求。三股周四总成交额超过292亿元,佔主板成交约14%。
他又预告,恒指公司短期内将推出追踪科技创意企业的新指数,它参考纳斯达克等科技股主要国际指数;强调推出时间‘不会太耐’,因为市场‘等得几心急’。
儘管黄氏表明,京东集团(09618)由于上市不够三个月,下月不会获纳入恒指或国企指数,惟京东股价周四照升7.43%,收报266元,再创新高。
其实科技股呈强并非香港独有,以跨国科技巨企为主的美国纳指近日屡次破顶,连台湾股市周四也再创三十年新高,主因全球晶片代工龙头台积电的股价相隔半年再度破顶。
5G愈趋普及下,电子产品内影像、运算及电源管理等晶片含量提高,‘宅经济’则成催化剂。6月台湾对美国、中港出口额均创历年该月新高,分别靠资讯及通讯设备、电子组件推动。南韩上月电脑出口额则按年飙逾九成,令整体出口额跌幅缩至约11%。
迄今最先进製程与中芯国际(00981)同代的台湾联华电子周四公布,6月份及今年上半年收入分别按年增长逾24%及19%。中芯股价周四仅升0.12%,但华虹半导体(01347)却涨逾14%,又再破顶。
耀才证券研究部总监植耀辉表示,近日科技股狂飙主要是其盈利增长前景最强劲且最具能见度,而且中国疫情和经济比其他新兴国家稳定,单是投资新兴市场的资金也会转仓至中资科技股。
他续称,只要‘北水’继续扫货,腾讯和美团均不难再创新高,惟他个人较推荐阿里,因为它还未被纳入港股通,要是‘染蓝’,势成‘北水’吸纳对象,增添一重动力。至于小米,他对其印度业务前景持保留态度。
此外,联交所资料显示,腾讯独立非执行董事Ian Charles Stone周一及周三各减持1万股腾讯,每股平均价分别为521及536元,套现共1,057万元,乃继总裁刘炽平后,该公司本月再有董事减持股份。腾讯港股美国预託证券(ADR)周四早段报554.85元,较香港收市价跌8.15元。
责任编辑:张海营
东瑞制药回购35.2万股 涉资48.78万元
东瑞制药(02348-HK)公布,于2020年12月21日回购35.2万股,每股回购价介乎1.38港元至1.39港元,涉资48.78万元。本年内至今为止(自普通决议案通过以来)累计购回证券数目为3628.4万股,占于普通决议案通过时已发行股份数目的2.34%。责任编辑:李双双0000恒指下跌0.25% 腾讯控股低开2.46%领跌蓝筹
恒生指数开盘跌70.68点或0.25%,报28604.12点。国企指数跌0.56%,报11008.62点。红筹指数跌0.21%,报4071.6点。大市盘前成交1199.99亿港元。隔夜美股收盘走势分化,道指涨0.05%,纳指跌0.07%,标普500指数涨0.15%,再创收盘历史新高。0000岑智勇:港股未平净比例下降 11月走势料放缓
百利好证券策略师岑智勇昨天恒指低开高走,全日波幅420.34点。恒指收报24586.6点,跌122.2点或0.49%,成交金额1331.86亿元。国指收报9955.46点,跌7.9点或0.08%。上证收报3272.73点,升3.49点或0.11%。A股走势优于港股。0000康哲药业涨超6% 拟收购一家医疗护肤公司
康哲药业(00867)发布公告,于2021年2月1日,集团通过附属公司向若干第三方卖方收购一家皮肤线专业公司LuqaVenturesCo.,Limited的全部已发行股份。截至9时32分,涨6.19%,报价12.36港元,成交额5407.81万。公告称,目标公司皮肤线覆盖处方药、医疗器械及医学美容护肤系列。责任编辑:卢昱君0000雷军能干,我也能!又一互联网巨头官宣造车
{video=1}传闻数日后,360集团造车终于靴子落地。5月11日,360集团董事长兼CEO周鸿祎首次回应了造车传闻,表示360不会独立造车,但将会与哪吒汽车合作参与造车。至此,国内造车新势力再添新军,此前,华为、百度、小米、海信、OPPO、创维等国内一众科技企业纷纷跨入造车阵营,尽管其中部分企业仍未官宣。周鸿祎:造车需要“泡沫”0000