国内成品油价迎“两连涨” 加满一箱油多花4元

国内成品油价迎“两连涨” 加满一箱油多花4元

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记者 | 彭强

国内成品油价迎年内首次“两连涨”。

7月10日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格均上调100元/吨，柴油价格上调110元/吨。折合升价，92号汽油上调0.08元/升，0号柴油上调0.09元/升。

本次调价后，车主和物流运输企业的用车成本有小幅增加。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油多花约4元；以满载50吨的大型物流运输车辆为例，每行驶一千公里，燃油费用增加约36元。

隆众资讯分析师徐雯雯表示，本轮调价后，全国大多数地区的0号柴油价格保持在5.7-5.8元/升，92号汽油零售限价保持在5.6-5.7元/升左右。

本周期以来，欧佩克继续稳定推进减产，美国6月服务业活动大幅反弹，中国经济表现持续向好，沙特国家石油公司提高了8月原油官方售价，这些因素均助推国际油价上涨，国内原油变化率也持续上行，最终促成今年成品油零售限价第二次上调。

截至北京时间7月10日收盘，市场担忧美国新冠疫情恶化可能引发新一轮管制措施，国际油价转为下跌。

其中，8月交货的WTI原油期货价格下跌3.13%，报收39.62美元/桶；9月交货的布伦特原油期货下跌2.17%，报收42.35美元/桶。

今年以来，国内成品油价共经历13轮调价周期，呈“两涨三跌八搁浅”态势。截至目前，今年汽油累计跌幅为1630元/吨，柴油跌幅1470元/吨。

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隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻记者表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈下行趋势，幅度约20元/吨。

“近期国际油价涨势放缓，尽管欧佩克减产、欧美原油需求恢复带来利好，但海外疫情出现恶化迹象，可能再度对需求形成压制。”李彦表示，预计下一轮调价小幅下调或搁浅的概率较大。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于7月24日24时开启。

责任编辑：何中夫